自从小黑在2015年6月加入到明爷我这小家庭中，到目前小黑已经有一年多了，那就说说一年多的使用感受吧，首先马六轿跑只生产了三年就停产了06-08年，全车运动包围让它在普马中脱颖而出，而且他的前双横臂独立悬挂，让你在车流中随意穿梭，指哪打哪，没有一点虚位，精准的操控性让人享受其中。一年多期间，也对小黑做了些实用的改装，比如大灯4双光透镜，要求亮过路灯，达到更好的铺路效果，增加夜间行车安全系数。避震方面，期间改过绞牙，上了绞牙操控性比之前提升不少，但是同样降低了舒适型，车身改低到前后一指，从此上坡下地库成为噩梦，时不时的要蹭底盘和前杠，开高架和高速真是一种享受，在地面上开的话，就要时时注意阴井盖、小坑和隔离带，看到他们你就要及时避开或及时减速通过，知道有些路段路况很差，看到这路，您还是绕着走吧。之后听做日本马自达拆车件的朋友说，装上日本马六的避震，舒适度要比原厂的好些，而且车身也能比原来有所降低，原车前后高度在五指，我上的17寸轮毂，装上日本马六避震之后，前后三指，这个高度让我比较满意，上下地库没压力，乘坐舒适度也有所提高。各位看官看我说了这么多估计也嫌我啰嗦了。具体每项改装各位看官可以查看以前的详细帖子。接下来图文并茂：

后330加大盘，原车卡钳

这是绞牙上身的美图，前后一指

4双光透镜

四透镜四雾灯，火力全开

美国KN69蘑菇头，增加进气量

左前日本马六避震上身

右前

紧三指

三指

前后三指效果

鬼脸中网上身前杠左右半前铲

跟素车马六轿跑对比图

运动D盘上身

美国队长盾牌迎宾灯 车内冰蓝氛围灯

跟个车友碰头 一起拍的美图 多明戈4C

LED泪眼白天效果图

晚上效果图 有点过爆了