此帖已被收录至论坛精选日报-车主有话说。更多精彩内容戳这里。
首先感谢之前松花湖滑雪帖子可爱的版主给的精华,其实那次雪场之行有记录油耗,就想着跟大家探讨下功能键和油耗的问题。没提车之前,看论坛车友对荣放的油耗众说纷纭,其实油耗这个有很多因素,天气情况、轮胎情况、驾驶者的习惯问题等等。
先给大家上点小荣放夜幕降临下的美照~
好了进入正题,我的路测情况:深冬清晨,邓禄普雪地胎,全程开暖风,2人,两套滑雪装备。
从车库出发,我就将多功能按键DISP,设定到TRIP【A】,长按DISP,将TRIP【A】清零,意味着小计里程的起点即将开始~
再说说自动启停技术,当车辆停止行进时,深踩制动踏板,车辆静止后,自动启停系统就开始自检。当它发现发动机的车 轮转速传感器读数为零,又有足够的电量进行下一次启动时,就会让发动机自动停止工作。等到可以开车了,你的脚一离开制动踏板,发动机就自然又启动啦~
就我这台2.0CVT舒适来说吧~我在导航上定位的家到松花湖雪场,导航显示135.2KM。
路面情况:百分之80都是高速,其余是国道和县道,县道全部为冰雪路面,如下面所示
算上我去接送朋友,从家到松花湖雪场的往返距离是278KM,因为不可能做到时时拍照,难免有几公里误差,这个暂且忽略不计,此时整好跑了半箱油~(后面详细一算,有2公里误差)
此时赶上全国油价上涨的第二天,93#每升是6.25元,因为我用油卡加的,优惠0.05元,也就是每升6.20元。加满半箱是162.94元。这样算来162.94再除以278KM,就是每公里所花的费用。实践证明,在还没过磨合期的荣放,每公里需要支付0.59元的费用,对于一款紧凑型SUV,这是个很好的成绩。(如果按每升6.25元计算,结果也是0.59元/KM)
回来的途中,有段路口有冰,仪表台马上有提示。后来咨询4S店技师才了解到,这是我在行驶过程中,有轮胎打滑,车身自动开启电子防滑系统,技师说,熄火重新打火,就不会有这两个提示了。这样说大家就懂了,当车子左前轮发生打滑时,电脑自动将动力分配到右前轮,这样使得车子脱困。
选择夜间模式下,说一说功能键的作用,我觉得更加直观~
零零散散写了自己用车1000KM的感受,有不对的地方请各位车友批评指正,毕竟我是个新手嘛~