不到新疆
不知道中国有多大
不到南疆
不知道新疆有多美
纯粹的、异域的、禁脔的
从白雪皑皑的昆仑雪山
到茫茫塔克拉玛干腹地
我们一起
身骑白马
仗剑天涯

2019年11月份，来自全国各地的25名车手参加了由摩旅指南和环塔拉力赛官方主办的2019环塔ADV挑战营，在9天的时间里，穿越南疆，行程2700多公里，其中非铺装占到700公里，车手们驾驶重型拉力车，重走环塔赛道，这些非铺装赛道远离城市，多数在无人区，在环塔拉力赛期间，都是KTM 450RALLY、CRF 450、YAMAHA WR450这些专业赛车跑的赛道，很虐，也很美。

 非专业的骑手、非专业的车辆，在专业的赛道里将会经受未知的考验，如何保证24名车手人和车的安全，对于教官团队的技术和团队协作要求都极高。

此次骑行的总教官由本刊编辑王秋飔担任，骑行官团队还包括：蔡基武、陈兆鹏、余晓东、许翼飞，自由机械少校、新疆车手阿巴斯以及随队技师吴钟发，这是一支身经百战的王牌团队，在国内执行过多次训练营和穿越活动。

本次环塔ADV挑战营由环塔官方提供专业的后勤保障，保障车达到8台之多，两台福特猛禽、两台北京BJ40、一台丰田 TACOMA皮卡、两台丰田陆巡、一台丰田考斯特，油料、给养、维修等等彼此分工明确，保障了在赛道里应对各种突发状况，预备充足的救援力量。

为了应对高难度的非铺装路面，所有车辆必须更换越野\拉力轮胎，这样势必会在公路骑行时候损失一部分抓地力，我们为每位骑手都准备了气囊马甲，以应对公路骑行的意外，摔车的瞬间气瓶中的液化二氧化碳气体将被释放，保护上身主要部位，我们要将安全做到每处细节。

所有赛员必须着专业越野靴和越野护具，即使在公路骑行时候牺牲部分舒适性，深秋季节的南疆早晚气温很低，我们为每位学员准备了冬季骑行头套，保护了薄弱的脖颈部位不会进风，更加专注骑行，相当实用。

我们的旅程从阿克苏开始，首先迎接大家的是盛大的欢迎仪式，在美丽的羽飞的主持下，阿克苏地委领导表达了对于活动圆满完成的美好祝愿，随后本次活动总教官王秋飔详细介绍了非铺装路段的细致情况，为大家做出发前的动员，来自全国各地的24名勇士欢聚一堂共举酒杯。

身后美丽的托木尔峰见证了一段传奇的诞生，峡谷和布满碎石的河道是这条赛道的特点，总体而言难度不大，属于环塔中的高速赛段，但是对于习惯了公路骑行的车手，面对抓地力的突然变化，还需要逐渐适应。

最终经过七个小时，所有车手安全从大峡谷赛道撤出，带着一身尘土前往苹果小院民俗餐厅享用丰盛的晚餐，第一天骑行结束，好几位学员表示本来以为就是休闲骑，没想到我们是玩真的。

本赛段特别感谢我们在阿克苏的朋友大小李涛的帮忙。

第一天的非铺装里程大约170公里，从阿克苏托木尔峰山下进发，骑行在河道和峡谷中，大约用时6个小时，有几位非铺装骑行经验并不丰富的车手，会觉得比较辛苦，今天仅仅是一个开始，更魔鬼更虐的线路还在后面。

在经历了第一天的磨练之后，对于更加魔鬼的ss2赛段，教官团队是有着十足的准备的，根据前一天的勘路，对ss2采取自愿报名的形式，最终有12名战士选择了接受挑战，剩下的12名赛员，选择了保存实力，随队摩旅到喀什。

早晨六点，战斗小组准时整备集结，前往ss2起点阿图什，事后证明这是最为艰难的一个赛段，但是柯坪用令人震撼的美景作为回报，迷路、陷车、爆胎、救援、夜幕降临，赛员和后勤团队度过了漫长而疯狂的一天，这将是战斗小组一生难忘的经历。

最终在所有人焦急地等待中，战斗小组在保障车带领下全员安全抵达喀什，一个小型的PARTY将夜晚的气氛推至高潮，每个人身上脸上满是尘土，今晚他们完全配得上英雄的称号！

和田是新疆最大的地区，也是我们此次环塔ADV挑战营的重要目的地，将承担一半以上的赛段以及最终达里雅布依村的考验，和田地区各级单位也对本次活动给予大力的支持。