沃尔沃C30，我的小钢炮，现在在路上越来越难碰到了。以前虽然不常见，但偶尔还能看到一两台，现在得靠运气才能撞见，这让我更爱惜它了。
作为一款两厢车，C30的设计特别有个性，在沃尔沃那种稳重的风格里显得格外抢眼，简直就是家族里的“叛逆小子”。车身线条流畅又好看，怎么看都顺眼，就是有点可惜，因为市场上卖得少，修车换零件特别麻烦，有时候得等半天或者到处找。
它继承了北欧设计的简约和精致，开起来能明显感觉到沃尔沃的硬实力。那台五缸发动机的声音低沉又有力，特别能点燃驾驶激情。虽然车身小，但开起来特别灵活，操控一流，是小众车迷心中的“隐藏款”。现在大家都追大排量和强动力，C30可能看起来不够“主流”，但正是这种不跟风的态度，让它成了汽车文化里的一道独特风景。
虽然C30是三门车，但后排空间还挺实用的。虽然进出时得放倒前座有点麻烦，但坐进去后腿部空间还不错，短途旅行完全够用。后备厢也够大，日常用品或者周末行李都能装下，总的来说，是个性又实用的小车。
动力方面，C30表现稳健，也有亮点。起步不猛，但到了中高速时动力就很足，加速超车特别给力。方向盘重，路感清晰，转向精准，特别适合喜欢操控的人。不过因为车身重，油耗一般，尤其在城市堵车时，燃油经济性不太好，得有心理准备。
C30的座椅设计很棒，侧向支撑和包裹性都很好，长时间坐着也不累。悬挂调校偏舒适，能很好地过滤掉路面的颠簸，坐起来特别舒服，不管是上下班还是长途旅行，都很轻松愉快。
总之，这款车，我买了它，给了我很棒的体验，希望它能陪伴我更久.