购车前，合创V09这台车的续航能力靠不靠谱，可以说不太在我顾虑的范围内，自己试驾跑过，再加上看过很多前辈安利的作业，这点信心还是有的。后来自己偶尔也跑长途，反复验证差不多130km左右的路程，续航掉150~160km，算下来续航达成率能在80%以上还不错。
选择合创V09主要是家商两用！自己做了点小生意，平时需要接接客户，周末带家人出去玩什么的，开一台MPV车型的多有牌面，也在腾势D9上面对比抉择过，感觉腾势D9不太适合家用，最后还是入手合创V09吧。
媳妇去北京出差了，下午坐高铁回来，还有时间收拾收拾，喝个小茶，再去接她。

准备出发了，很多开过大型车的都知道，操控方面总觉得差点意思，V09真是打你握上方向盘的一刻就能感觉到这大家伙不会跟你唱反调，握感舒服。

现在市场上纯电新能源的车机越来越智能化，比大比多，依我看实用就行，合创V09的中控屏就给了我很好的情绪价值，屏幕清晰，操作流畅，有的品牌这些基本的都达不到，就不提是哪个品牌了。
导航定位，设置好我个人喜欢的运动模式，出发。

见媳妇心切，到车站比约定时间早了些，先去边上转转。

在车站附近短暂的停留，也让我久违的绕着V09仔细看了几圈，来，也给各位看官姥爷看点不一样的，我轻改双拼色的合创V09，改之前花了很长时间琢磨颜色怎么搭配，最后还是保守一些，选择了熊猫色，有个性又不张扬！

MPV车型车内空间自然是够大，这不用多说，主要还是看内饰质感和舒适度行不行，黑色的内饰，加上有设计的纹理，让人心静，又有一种尊贵感，后排8点式spa功能座椅是我和媳妇的VIP席位，偶尔看着电影，按着摩，赶在晚上，再把氛围灯一开，妥妥儿的私人影院。
我身高1.85，正常模式下，膝盖距离前排有差不多一个小臂的距离，放下小桌板，应急办个公什么的也很方便。

媳妇来电话说快到了，到站台附近等她再接着拍。V09的45°角来一张，内心立马os：横刀立马，唯我VO9大将军！值得一提的是V09起步加速够快，超出我对原有MVP车型的认知，过弯、过沙石路也很平稳，驾乘感非常不错。

我们小两口结婚两年，她大大咧咧的性格什么都好，就是给人一种什么事都不着急（墨迹）的感觉！返程买的商务座，人都走完了，她最后才从VIP通道出来。

果然媳妇给的每一拳没有白挨的，为了拍照，我都没有帮忙放行李。

跟媳妇说了点好话，配合我拍几张带车模的作业照。

我最喜欢这张，媳妇与V09同框，显得她更佳干练！我的拍摄技术是她教的，怎么样，有没有拍出“女明星”的既视感？

媳妇身高1.72，斜靠在副驾驶室，头部距离车顶还有一定距离，没有那种压抑感，而且这么看，媳妇和V09更搭了。

媳妇戏精上身，配合我演起“女明星”了，有这样的媳妇，何愁生活无趣。

座椅上的功能我媳妇玩的比我熟，大家猜猜这手指点的是什么功能？

返程了，媳妇习惯性的打开后排液晶屏，播放她刚才回来路上没追完的剧，真的会享受。

座椅放倒，媳妇躺在上面，一路的疲惫感瞬间得到了释放，“比个耶”，是我家”女明星”最后的倔强，豪华的车内透着一股可爱风。媳妇感叹说“还是咱家车上舒服”。那是，你也不看是谁选的车。

来时急切匆匆，回去时已经归于平静，生活也许很忙碌，能带着心爱的人，向着回家的方向前进，陪她去吃顿大餐，此时此刻就是最幸福的，我们的生活就是这么简单，不需要太多色彩，她在就好，合创V09的加入，也确实让我们这个小家有品又温馨。

最后，总结下我开合创V09以来的几点看法吧：
1、电池大，充电快，充个十几分钟差不多能跑小400km，省时省钱
2、刹车没有明显的点头感，会让驾驶和乘坐的人觉得很平稳，很安全
3、除座椅舒适外，车内静谧性不错，娱乐消遣的时候也提升不少舒适感