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奥迪Q3轿跑的日常--周末跟我的胖三一起南部山区农家乐
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奥迪Q3轿跑的日常--周末跟我的胖三一起南部山区农家乐
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发布于
2021-05-24 12:30:12
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车来了,就得多出去溜达溜达,周末喊着峰哥,张哥几家人,南部山区农家乐我们走起。
南部山区,地理位置独特,地处泰山余脉,境内群山环抱、沟壑纵横、山清水秀、空气清新、风景秀丽,被誉为省城后花园,且区内有:青铜山大峡谷景区、九如山瀑布群风景区、红叶谷、水帘峡风景区、四门塔、跑马岭、药乡森林公园等自然风景区。又有许多休闲娱乐场所,如金象山乐园、九顶塔中华民俗欢乐园等,且南部山区的农土特产都是绿色环保无公害的。和北面的城市比起来,真可谓人间天堂了!
熏黑轮毂我喜欢。、
龙鼎大道右拐,直接上旅游路走南外环高架桥。
旅游路实在太堵了。。。
方向盘大小合适,平底+拨片,手感非常不错。
注:空地停车场,非驾驶拍摄,勿对号入座。
温度也不错,出奇的好。、
后车拍摄。
到站!不知道写点啥,简单再介绍下车吧,奥迪Q3 轿跑 45 TFSI quattro,新车的动力系统搭载2.0T高功率涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,并且搭载了奥迪当家的quattro四驱系统。
代号为EA888-DKX的2.0T高功率涡轮增压发动机,可以输出162kW(220Ps)的最大功率,以及350Nm的峰值扭矩。
前脸沿用奥迪Q家族标志性的八边形一体格栅,黑色格栅搭配银色的八边形框架,具有很高的辨识度。智能矩阵式LED大灯造型犀利,当然也是继承了奥迪车系一日既往的亮,同时在不同使用场景下,实现光束的自适应调节,在暗环境下体现了十足的优势。
车侧的线条发生了明显的变化,为了塑造更协调的曲线,在前风挡位置就采用了更加倾斜的角度设计,从B柱开始向下缓慢延伸,一直到C柱位置,使得车顶线条与后风挡的角度完美融合。
相对于老大哥Q8来说,Q3轿跑版的溜背造型更加夸张,这无疑是值得欣赏的一点,但是问题也随之出现,那就是后备箱的储物空间会随之缩小,但有失必有得,既然享受了SUV的实用性的同时,又拥有了极具运动的外观,那么这小小的遗憾也是可以谅解的。
车尾体现出了轿跑SUV的精髓,相比现款Q3更加紧凑,立体感也有所增强,或许是因为新的保险杠设计,车尾整体的视觉重心更高。
车身侧面的运动元素不只是它的溜背造型,前翼子板上设有S—line标志,车身匹配的是19寸轮毂,熏黑的设计十分霸气,值得一提的就是位于车身后方“武士刀”一般的腰线。。。。
这车其实空间还说的过去,身高183cm的驾驶者,坐入前排将座椅调至最低且合适的姿势,头部空间四指。
不管走到车的什么位置,你都可以感受到它的运动气质,那么接下来就是车尾的设计,微微上扬的尾翼以及底部的扰流板设计是意料之内的事情,加上车尾的运动元素,全车就360度无死角的展现了“轿跑”的气质。
Sportback是指带大溜背设计的车型。是一种融合了轿跑车和旅行轿车风格的设计概念。对买车的用户而言,Sportback是对Coupe轿跑车动感外观与Avant旅行轿车实用功能的兼顾与完美融合,所以我就看好他的外观了。
内饰并无太多变化,与现款Q3基本保持一致,整体以驾驶员为中心,拼色的设计搭配30色氛围灯可以带来不错的视觉效果,整体的风格传递出奥迪家族那种很强的科技感。
Q3轿跑的多媒体系统仅可以通过触控屏幕进行操作,而之前熟悉的MMI多媒体旋钮也随着奥迪Q3中期改款被取消,一并变更为奥迪品牌最新的设计风格。
好在这套新系统的UI界面简洁直观,大部分功能一目了然,上手比较容易。
新一代的MMI系统,集成在10.1英寸的全触控屏当中,显示效果有不错的清晰度,并且在操作时还带有声音反馈。这里集合了媒体、导航、车辆设置、360度全景影像、无线CarPlay等诸多功能,功能性和系统的流畅程度都足以让人满意。
转向系统的设定更偏向于舒适,初段存在些许的虚位,手感属于比较轻盈那种,转向力度会随着速度的攀升产生逐渐加重,整体表现给人一种轻松顺手的感觉。
全车配备了4个充电接口,位于前排储物槽右侧以及后排中央出风口下方,其中除了前排配备了一个USB接口以外,其余均为Type-C接口。
液晶仪表可以映射导航的指引信息以及地图,并且支持全屏地图模式。
视线非常好。。。没的说,。比开轿车舒心。
开车不喝酒,喝酒不开车。
小鸡炖蘑菇、。
大伙聚集一起,开吃了。。。。。。。。。。。。
用车感受
最后编辑于
2021-05-24 14:52:24
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2021-05-24 15:08:39
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沙发
占。。
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2021-05-24 15:10:53
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板凳
感谢分享,精华鼓励
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2021-05-26 13:56:49
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地板
小鸡炖蘑菇不错,美味
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2021-05-26 21:43:54
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兄弟 问一下q3是不是像别人说的那样新车异味持久不散?味道有那么重吗?
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2021-05-27 09:24:59
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小鸡炖的什么蘑菇?
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