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自驾游行程：

第一天、许昌——巴中（住宿），第二天、巴中——雅安（住宿），第三天、雅安—泸定—康定（住宿，海拔2395），第四天、康定——丹巴（住宿，海拔1800），第五天、丹巴——雅江（住宿，海拔2530），第六天、雅江——香格里拉镇（住宿，海拔2980），第七天、稻城亚丁景区游览，香格里拉镇（住宿，海拔2980），第八天、香格里拉镇——如美镇（住宿，海拔2700），第九天、如美镇——八宿（住宿，海拔3260），第十天、八宿——林芝（住宿，海拔2900），第十一天、林芝——索松村（住宿，海拔3000），第十二天、索松村——拉萨（住宿，海拔3658），第十三天、拉萨市游览，拉萨（住宿，海拔3658），第十四天、拉萨——拉孜县（住宿，海拔4050），第十五天、拉孜县——南木林县（住宿，海拔4100），第十六天、南木林县——当雄县（住宿，海拔4200），第十七天、当雄县——巴青县（住宿，海拔4200），第十八天、巴青县——丁青县（住宿，海拔3873），第十九天、丁青县——昌都市（住宿，海拔3200），第二十天、昌都市——甘孜县（住宿，海拔3390），第二十一天、甘孜县——德阳（住宿），第二十二天、德阳市——南充市（住宿），第二十三天、南充市——宜昌市（住宿），第二十四天、宜昌市——许昌市。

姊妹牵手海子山，明眸碧绿常相见。

72拐呈现业拉山，人生征途何惧难。

接下来两天的行程是由香格里拉镇到八宿，这段路程我分两天完成，这两天的行程也是我们这次西藏自驾游中路况最差的两天，也是行驶最困难的两天，这两天不仅仅要应对不停地道路维修，还要翻越业拉山，还要通过那让人惊叹的怒江72拐。这样的道路才是考验爱车的时候，我的爱车是14款jeep指南者，已经行驶26万公里，行驶了11年，即使这样的老车，它应对这样路况还应对自如，不管是坑洼的道路，还是绕晕你的72拐，它的操控性体现的淋漓尽致。

9月21日，

通过查看318进藏实时路况，左贡到八宿段因为修路会经常性堵车，为明天的行程留出足够的时间，我们把今天计划住宿由巴塘调整到如美镇。导航显示有两条路，第一条，原路返回到理塘，然后继续沿着318到如美镇，另外一条，经乡城与G215、G318到达如美镇，网络查询G215近期曾经遭遇过泥石流，并且对路况不放心，故决定还是返回走G318安心。

早上7:50从稻城亚丁酒店出发，前往理塘的道路是来时回头路，所以，主要还是以赶路为主，不过景色与来时还是有所区别，通过的时间不同、天气不同，景色也千差万别。到达理塘已经中午，简单吃过饭后继续沿着318出发，公路沿弯曲的无量河谷上行约30多公里，眼前便豁然开朗，一片辽阔的大草原展现于眼前，这里就是著名的大毛垭大草原，它被《中国地理》评选为中国最美草原之一，穿越毛垭大草原的G318路况很好，可惜有区段限速，不能驰骋在宽广的大道之上。

毛垭大草原

天空之城理塘

毛垭大草原

毛垭大草原

毛垭大草原

毛垭大草原

继续前行又开始进入盘山路，转过一座高山，前方豁然开朗，远处呈现出如两只眼睛碧蓝色湖泊，我知道著名的姊妹湖到了，继续行驶就来到了318路旁的姊妹湖观景台，这里是免费景点，观景台离姊妹湖还有不近的距离，估计只有徒步穿越荆棘才能够达到湖边，因为我们还要赶路，只有放飞无人机来遥望它的美，从无人机的视角望去，姊妹湖仿佛是一位混血少女的美丽双眸，晶莹剔透仰卧在海子山中，静静的注视着蔚蓝色的天空，当你看到它时，仿佛也被它所注视，透彻心灵的美瞬间传遍全身。

我们带着依依不舍的心情继续前行，我们穿越巴塘县城来到了金沙江畔，顺着金沙江顺流而下，当我们将要跨越金沙江时，也就预示着我们将要进入西藏境内，面对金沙江大桥，我大声的呐喊“西藏我们来了！”。进入西藏之后，路况明显变的差了许多，不少地方还在修路，不停的走走停停，晚上19:00到达如美镇，如美镇隶属于西藏昌都市芒康县，是一个小镇，因为海拔只有2900米，所以，这里也就成为自驾者的留宿之地，食宿还是比较方便，只是镇里没有加油站，镇外几公里外有一加油站还是本地品牌，油价很贵，因此，如果能够在巴塘加油最好在巴塘加油。我们入住：如美景江大酒店，酒店紧靠澜沧江，非常不错。全天行驶：548公里，加油：143元，餐费：239元，住宿：240元。

9月22日，

今天应该是整个318路况最差的一段，通过网上网友反馈，这段道路即险峻道路施工又多，经常会出现长时间大面积堵车，听天由命吧，向着目的地前进。上午8点准时出发，出发没多久就遇到道路施工堵车，好在这次堵了没多久，继续前行，路况因为修路很不好，很快就来到了著名的巴觉山，不过非常万幸的是巴觉山隧道已经建成通车，不然的话翻越巴觉山还是要浪费不少时间，当然了，我们也错过了一些风景，继续前行翻越了G318上最高的垭口——东达山垭口，因为一路坏路况，也影响了停车看风景的心情。

随后，一路之上走走停停，好在堵车时间都很短，穿越左贡县城，继续前行来到业拉山，在业拉山怒江72拐观景台停车欣赏72拐的壮观景象，放眼望去，弯弯曲曲的山路仿佛一条巨龙盘绕在业拉山之上，随后，我们开始下山感受这72拐的魅力，有一个最大的好处，不用加油门，只需要踩刹车，我是很担心我的刹车片再次冒烟。当走完这怒江72拐的时候遇到了这次自驾游最长的一次堵车，估计堵车将近2个小时，按说应该庆幸，据说还有堵车半天情况，继续前行来到的怒江大桥及展览馆，一方面，附近停车太多，没有找到停车位，另一方面，因为刚才堵车堵的没有游玩心情，略过继续前进，下午17:30分到达八宿县城住宿。晚餐在县城找了一家藏餐馆，品尝了一次藏餐风味，也许我们没有点正宗藏餐，也许这家不太正宗，总之，没有感受到藏餐的精妙。晚上入住：八宿千颂供氧酒店，提供弥散式供氧。全天行驶：290公里。加油：507元（8.44元/升），住宿：319元，餐费：169元。

怒江72拐