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【提车分享】人生中的第三次选择 长安欧尚X5提车记
1 2041 发布于 2020-12-03 23:59:51 只看楼主 热门标准
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如今90后都已经步入了三十大关,时间仿佛总是在不经意间,转瞬即逝。
2020年11月30号12点31分我问你:到了吗?
你在2分47秒后回答我:到了。
在接下1小时13分27秒后,我终于遇见了你!


选车篇:
这台长安欧尚X5是我人生中真正意义上的第一辆车,从2009年大学毕业,我就开着家里的老途胜,驰骋在辽阔的新疆大地,到后来结婚老爹赞助的,秒天秒地的“法拉域”,再到靠自己的努力增购的欧尚X5。渐渐的,我发现,随着自己年纪的增长,从最初的开车过把瘾,到后来的速度与激情,再到最后的务实,自己的购车观点也发生了变化。就像之家的口号一样,看车,买车,用车,到最后,车的实用性,才是最关键的。
19年底,“法拉域”被老婆在农村开进了沟里,修好以后就各种小毛病不断,一气之下,换车提上了日程。这次增购欧尚X5也是考虑到重庆这坡坡坎坎的山路,实在是不适合思域那低的可怜的底盘,所以必须要换台SUV。在岳父大人的极力推荐下,我选择了长安欧尚X5(岳父大人是台欧尚科赛,而且山城的很多司机都独爱长安)当然也不是因为我怕岳父,在我真正了解过后发现,欧尚X5的确实力不凡。

首先,在这个看脸的时代,车也是如此,欧尚X5的外形,的确没得说,厂家还给这个车的设计语言起了一个有点绕口的名字:塑光美学。
其次,配置高,这本来就是国产车的强项,这一点毋庸置疑,而且欧尚X5竟然还疯狂的把KVT都搬到了车里,路上从此不再安宁了(老婆是骨灰级的麦霸)
再次,动力好,这款1.5T的蓝鲸发动机单从数据上来说就已经很唬人了180P,300牛米,男人果然是那种经不住数字的攻击的物种。
最后,售后服务给力,虽然不知道双免能不能抽到我,但主要还是考虑离得近,楼下不远就是4S店,保养什么的都方便。哈哈
其实在选择欧尚X5前,我也看过同族的长安35P以及吉利的缤越,可奈何空间满足不了我(北方汉子又高又壮)还是放弃了。至于X5的配置,我和老婆倒是没怎么纠结,想法一致,上顶配。

提车篇:
11月30号,4S店打电话告诉我车到了,可以去提车了,我立马给单位请了个假,就急匆匆的往4S店赶,刚走到大门口,我就看到我的车,因为4S店门口就只有这一辆白色的欧尚X5(和白色干上了,途胜是白色,思域也是白色,白色是所有选择困难症的福音)

红丝带都系好了

进到店里,和销售一番推心置腹过后,我就成为了尊贵的欧尚X5车主了。(其实是有合照的,但是本人太不上像了,还是算了~算了,哈哈)

静态篇:
虽然在提车之前,就已经在汽车之家上做了不少功课,可拿到新车,还是忍不住要好好把玩一番。


电到你了嘛?这前脸,下到刚会走,上到99,一致好评,感觉又找到了当年第一批提思域的那种感觉,走在路上,那回头率,太高了。

腰线让整台车显得又长又有力量



尾部,紧凑连贯,排气是隐藏式的双边单出


性感翘臀,看这屁股撅出来多少?嘿嘿

熏黑尾灯,这个必须爱,造型和前大灯相互呼应

其实这个灯组是日间行车灯,大灯在下面,最早看到欧尚X5图片的时候我也被误导了。


这才是大灯,之前过隧道的时候开了一下,穿透力不错

现在是不是都流行把前进气格栅做的越来越大,是不是都是大的好?嗯...好像是...大!就是好。


关于用料方面,欧尚X5的仪表台上方都是搪塑软材质,基本上这个价位的,就算在加个几万块,也都是如此。毕竟价格在那放着呢。你非要追求卓越的品质啥的,那可能品质有了,可能发动机就不在车价内了,请另行购买。哈哈哈


欧尚X5的配置还是很到位的,常规的坡道辅助,ESP,360度环影,行车记录仪,电子手刹,电动座椅,全景天窗,自动大灯,无钥匙进入等等



出厂的方向盘就已经打好孔了,握感不错,也很透气,不***,也挺舒服的


档把位置这一圈碳纤维纹理的饰板看着很有质感,用指甲刮了刮,硬度还不错,不容易被划伤。


电动座椅的按键挺有意思的,造型就像个小座椅。


天窗开口也比较大,山城的阳光可是宝贝,尤其是冬天基本上都是一个月见不到一次太阳的那种,有了它出太阳的时候,晒晒太阳,还是挺好的。


当然人无完人,车也是如此,不足之处还是有的,首先是这个无钥匙进入

主驾驶门

副驾驶门

无钥匙进入的按键只有主驾驶位有,而副驾驶没有,可能也跟自己之前的用车习惯有关系,总是到了副驾驶位想去按,结果发现没有按钮,还要去掏钥匙,要慢慢习惯一下。

方向盘的调节是上下调节



最后一点点美中不足的是没有电尾门,这对于身材娇弱的女孩子来说,可以节省一部分健身费用。不过想想定价,还要什么自行车呢,嗨!

在空间方面,欧尚X5的表现还是非常不错的,首先我178的身高,195斤,坐在前排,并没有出现顶天立地的情况。

座椅的包裹性很好,即便是身材宽大的(其实就是我)靠背也能全面的贴合后背

这个头枕设计的也挺好看,要是在能调节就完美了。

后排我基本上就不会去坐,还是让老婆体验一下吧,一般都是她在后排照顾孩子

小伙伴们,你们看看欧尚X5这后排空间,豪横啊(可惜我拍不出来那赶脚)

这个2710的轴距不是空穴来风,看看我前面调整好坐姿的后排空间,真大!

老婆坐在后面,腿部空间几拳?说跷二郎腿有点夸张,但绝对是够用,坐垫也够长,我老婆身高168,基本上腿部能完全贴合。

靠背的角度虽然不能调节,但是好在角度合适,坐上去不会很直,还是很舒服的

储物空间方面,我感觉还不错,首先车门把手是封死的,虽然空间不大,但是放个钥匙,硬币什么的还是可以,把手下面的空间也很大。


两个杯架,我都是用来放手机了,习惯了

中央扶手箱的空间就有点变态了,竖着能放下一瓶矿泉水,还能把盖盖上,其实如果这里能划分一下,增加一个盒子,分成两层,就更能增加这里的空间利用,下面还能偷偷藏个私房钱什么的。

后备箱空间也还行,反正我又不用它拉货,日常家用完全足矣

还有个隔挡帘,增加了隐私性,能起到点防盗的效果。


动态篇
第一次开上欧尚X5就让我有一种错觉,这个车是不是比我原来的那个思域还要快?动力真的非常好,基本上超车毫无压力,之前看论坛里有人在说虚标的事情,这一开,流言不攻自破。真的很强,当然这也是我当时选车时较为看重的一点,毕竟开过提速快的,再去开慢的就很难受。

欧尚X5的转向比较清晰,指哪打哪,基本上没有太多的虚位,老婆开着很顺手。

底盘的表现也不错,并不像有些SUV,舒适到像是在开船

欧尚X5的底盘调校是属于运动风格的那种,偏硬的。在铺装路面上,高速转弯,底盘能提供非常好的支撑力,车身基本上没有明显的侧倾。但如果是搓板路,的确还是有点颠。在这个价位,我感觉想要做到鱼和熊掌兼得还是不容易吧。


喜提爱车自然是要和老婆好好庆祝一番的,晚上也就甭做饭啦,开着新车,出去小搓一顿,一走到地库,打开灯光,毫无防备的我,再一次让欧尚X5的灯光秀,给电到了,果然是这是一台有光的车啊


帅了




这次的提车作业就分享到这吧,虽然提车已经有几天了,但是我对欧尚X5的喜爱之情,一点都没有降温,我也会继续和我的小五多多磨合,早日做到人车合一,发更多精彩的作业送给大家!


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