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金秋九月，一路有你真好，聊聊我的用车初体验
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先说说我的用车情况吧，主要是在小镇里面开，经常下要村里面，我会跑长途，但不全是高速，经常会遇到不好的路况，经常开车出远门的朋友都知道，跑下面最担心的就是路况，出了远门不像在自家家门口，路况真没有保证，所以这对车子的底盘要求我觉得还是比较高的。。。T5 EVO跟了我跑了蛮久，底盘高些真的非常实用，基本上走些烂路都还可以搞的定。今天在家闲着没啥事，我就来分享一下自己对这款车的看法吧。
外观方面，就我的看法来说的话，整体偏向于年轻运动一些，属于那种非常耐看的车型。仔细看，越能品味出它的味道。
当时第一眼看到他的时候，就有着一种比较强烈的视觉冲击感，前脸的造型方面很突出
整体上非常时尚大气，霸气十足
侧身一道锋利的腰线，刚劲有力
大灯犹如鹰眼注视前方看着非常凶悍
尾部的设计很饱满，没有多余的突兀和夸张的感觉
非常新潮的贯穿式尾灯设计，符合年轻人的审美要求。
犀利的前大灯
内饰的做工还是很细致的，所有细线的缝合处都非常的精细。
整个设计还不错
车内配置很多，配置多功能的方向盘，无钥匙进入、一键启动功能、全景天窗、智能胎压监测，定速巡航系统，蓝牙连接和手机互联
大屏幕，实用又方便
分区空调的这个功能是我最喜欢的，可以任意调节左右两边的温度，这样一来就能满足不同体感人群的需求了。
用料还是很不错的，内饰大部分地方都是软的，而且用手摸着的感觉也是比较不错的。
座椅必须重点表扬，舒适性非常强，还有就是车内的隔音效果做的真的是密不透风，非常的安静，车子底盘减震更不用说了，通过性极强，不管什么路况，根本不用去担心。
空间是这款车的亮点。看到参数就知道里面的空间不会小。前排的空间不用说，可以随意调节。后排的空间才是重中之重，坐三个成年人一点也不会觉得拥挤，而且中间的地台是平的，不会影响乘坐。头顶的空间也很充裕，完全没有压抑感，属于主流的紧凑级SUV表现吧。
1.5T的发动机，来自于三菱~~动力比较平顺有力，满载也没有太大压力，市区拥堵的话，很流畅很轻松的感觉，高速上超车性能也可以，120码之内动力是很强劲的，没有吃力感。油耗方面也是大家最关心的一个点。现在的油耗大约还在8个左右之间吧，跑高速的时候大约在6~7个之间。
前后独立悬挂不是盖的，平时上下班经过减速带以及坑洼的地段，后排的颠簸感还好。
关于我的用车初体验就说到这里了，以后再来补充吧！
关于我的用车初体验就说到这里了，以后再来补充吧！
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不错哦，有点意思！
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