暑期到了，作为一个自驾摄影爱好者，一直想着开上天逸来一次中长途自驾旅行，拍一拍美丽的自然风光，在大自然的怀抱中放松自己。鉴于时间有限，计划了好久，最终规划了由内蒙古克什克腾旗的热阿线至达达线，拍一下辽阔的贡格尔草原风光，然后走经山线、经乌线，由北向南穿越乌兰布统景区，南下至河北省赤城县的冰山梁，然后返回天津的行程。7月20日从天津启程，7月22日返回。

   第一天下午先从天津开车到达了内蒙古的林西县，看天气晴好，便直奔克什克腾旗热阿线上著名的黄岗梁森林公园，黄岗梁主峰大鹅头海拔2029米，是大兴安岭的最高点。

       第二天一早，由林西县出发，从热阿线穿越至达达线，看一看辽阔的贡格尔草原，只可惜当天上午一直在断断续续地下雨，天上一直阴云密布。

       中午，从达达线出来，我开车取道经山线、经乌线，由北向南穿越乌兰布统景区，考虑到乌兰布统景区面积非常大，而且这里的秋景更为绚丽多彩，所以这次没有在此停留，经过御克线到达第二个住宿地御道口镇。  沿途只是在经山线和经乌线上拍了一些风景，事实证明，对于自驾游爱好者来说，“最美的风景在路上”这句话一点都不假。
       进入乌兰布统景区每人要收120元的门票，但是过路车只要在25分钟内驶过乌兰布统景区，就可以在景区的另一端出口，拿着过路单去退费。没想到刚出了景区的南门，由御道口方向过来的旅游车辆堵了个水泄不通，交通严重阻塞，足足有两个小时动弹不得。旅游旺季来乌兰布统旅游的朋友一定要对这里的交通路况有足够的思想准备。

       第三天清晨，从御道口镇出发，经过内蒙古境内的510国道、304省道、239国道，从河北省的大滩镇上张承高速，再经河北省赤城县的241省道，一路南下，从独石口镇进入了冰山梁景区，冰山梁位于河北省赤城县与沽源县两县交界的地方，主峰海拔2211米，与老掌沟原始森林景区东西相望，东西长达39多里，南北纵横40里，海拔2200多米，是名副其实的坝上第一峰。冰山梁是罕见的古冰川遗迹——冰蚀夷平面，由冰蚀、风蚀相互作用下产生的石海奇观。千奇百怪，形态各异，岩石上还分布着大小不等的石臼。其实这里严格意义上来讲不是一个正规的旅游景区，景区的盘山公路是国华电力修建的一条运送维修风电设备的水泥路段，满山都是风力发电的大风车，虽然进入景区要收60元的门票，但是山上没有配套像样的旅游设施，来这里多半是喜欢户外野游的“驴友”，观景平台上到处都是露营遗弃的成堆垃圾，无人管理，有点大煞风景。

       这次自驾行摄之旅总计行程1800多公里，平均油耗在6.87升/百公里。其间既有高等级的高速公路、国道、省道，一马平川的旅游公路，也有蜿蜒曲折、起伏不平的山区道路，更有坑洼不平的施工便道，从冰山梁下山时，还误打误撞走了一条遍布尖利碎石，狭窄陡峭的盘山野路，只容一车通过、烂泥遍布的狭窄村道，可谓是各种路况都经历过了。作为一款城市SUV，偏重于舒适性调教的雪铁龙C5天逸的行驶表现远远超乎我的预料，不论是在高速公路上的平稳安静、动力充沛，还是在山区道路上弯道行驶的操控转向响应敏捷，都非常让人满意，特别是在起伏不定，略有坑洼的山间路面上快速行驶时，拥有PHC自适应液压稳定技术的天逸都能很好地缓冲吸收路面上的颠簸，你能感觉到车身在经过这些坑洼路面，但是在驾驶者和路面之间就像隔了一层富有弹性的魔毯，车子始终紧贴着路面，很少有被弹起又重重落下的不适感觉，让人不得不佩服PSA对于底盘悬挂的调教功力。即便是走碎石山路，并不适合越野的天逸也经受住了考验（当时真的很害怕天逸配备的米胖子轮胎会经受不住尖利碎石的折磨而爆胎）总之，经过这次长途自驾，更证明了天逸是一款值得拥有的好车，选择它不会让你后悔的。