周末带着家人去车市看看SUV，考虑到明年要去西藏和新疆自驾有个油车更踏实一些，就来到一汽大众看看新上的揽巡顺便试驾体验一下！
以下作为个人的体验观点，仅作参考。

外观简评:
进入一汽大众4S店，在揽巡这里的车头还给配备了底盘观察镜，让意向的车主们可以近距离观察底盘的构造和底盘用料，这个想法很贴心！

揽巡的正面还是采用了家族式的格栅，车头比较方正，大灯棱角分明，大灯这里给人感觉炯炯有神。

侧方翼子板还给了独有的标识牌，轮毂也是目前流行的低风阻轮毂，还是非常贴切这个中大型车！

侧面的腰线硬朗和高翘，车身显的较为修长并且显的高大，目前我的车也是中大型SUV，但是比我的车还显的高大一些。高大还是会人一种踏实感觉。

内饰体验:
方向盘还是才用了传统的圆形方向盘，真皮缝制的方向盘手感较好，因为我的手不算大，感觉握起来恰到好处，没有特别的不适。

中控采用了连屏设计，目前在同级别油车Suv里面还算可以的，换挡的设计很新颖既不是怀档，也不是带档杆的，而是采用了拨动换挡，这样能够多出一部分的储物空间。

仪表盘的分辨率中规中矩，不算特别突出，只能算是够用，方向盘的多功能按键配备的很齐全，用起来较为方便，左侧也有一部分常规功能按钮，需要点时间适应！

内饰皮质和填充物都较为柔软，包裹性不错，扶手区域的储物空间也很多。

配备了大天窗，这个天窗的面积不算小，冬季如果在车内小憩的时候打开遮阳帘，这样晒太阳时候很舒服，显的很通透。

副驾的手套箱属于主流水平，不算大但是也不算小，现在的车子大多数都是这样空间。

空间感受:
本人1.78身高，体重70公斤，体验后排的空间，给我的感受是够用的，前排调整好座位，后排很舒服，就是后排靠背略直。

后备箱的空间很大这是Suv的优势所在点，能够放不少东西，支持4/6放倒，能够放下更多行李。

从车尾近距离观察以后感觉非常的不错，天窗和座椅的布局都很很到位，唯独就是后排靠背较直。

整个后排放倒以后，就可以得到一个较大的大床房，我挺喜欢自驾露营的，之前在西藏有些地方没有合适的旅馆，就睡在车上。揽巡这个后面空间是蛮大，两个成人是轻松拿捏的。

备胎在后备箱下部，这样不占用地方，并且取拿备胎较为方便，备胎还是一如既往的非全尺寸，换胎工具一应俱全。

揽巡需要的汽油标号是95号，这样对发动机更好，抗暴性能较高。燃烧比也更充分。

试驾动态体验:
去体验了一下揽巡的380版本，2.0T220的马力还是挺有感觉的，在油车同级别里是属于中上。

试驾的路况有城区与高架桥路段，城区驾驶发动机与变速箱给我的调教感觉还不错，顿挫感没有想象中的那么大，能够接受！
高架路段提速进行多次变道，感受到方向盘能够指哪打哪，没有太多的虚位，开起来非常的轻盈，并不会觉得这个车子大不好开。

路过坑洼的路段，底盘的质感就出来了不愧是百年车企，悬挂给足了很强的支撑，摇晃的感觉不会特别大，滤震也很好过滤了一部分的震动，舒适感还是挺到位的，并不会觉得坐车里像蹦蹦车。

选购总结:揽巡目前优惠较多，相较于同价位的suv还是有优势，南方地区可以选购两驱版本节省能耗，如果是下雪的地区建议直接上四驱更稳妥，更安全。