热门
艾力绅,也许不止是一辆车。
1 8 发布于 广东 2024-10-01 03:29:31 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
很多年前,在一次琢磨各大厂商双车战略时(上汽帕萨特一汽迈腾、广本雅阁东本思铂睿),恰好那阵带娃出行时总是开老奥德赛,突然意识到东本也有一款MPV,就是今天要说的主角——艾力绅,在之家看了各项参数,基于对这套动力总成可靠性的信任、2+2+3的座椅布局以及前双叉臂后多连杆的悬挂设计,这简直是完美的全家通勤车,于是这辆顶配艾力绅进入了我们的生活。
二宝出生后,老艾出勤的频率越来越高,不知不觉跑了将近17万公里,状态依然良好。



这款车曾经是被本田寄予厚望的一款车,在多年的用车体验中,能感受到它身上有不少本田工程师的巧思,它具有极佳的人机工程设计,无论是驾驶和乘坐,一切都很顺手;转向、悬挂都有不俗的表现,相较于豪华品牌少了些细腻(我同期开另一辆奔驰E),当然动力、路噪依然是它的短板(好在现在低噪音沥青路越来越多,路噪影响越来越小了,以至于我现在压根不想去做隔音)。

买本田不改,不如推下海,下面就说一下改了哪些项目:
1、轮毂轮胎,提车不久发现17寸轮毂视觉效果总是不够协调,于是从小白开始研究轮毂改装,最终换了19寸旋压轮毂和235的胎,选了合适的扁平率,改装后不影响仪表速度,开了几年,发现旋压硬度不够,有失圆的迹象,于是趁换胎之际换了一套定制数据的国锻轮毂,尺寸没变,19寸x235胎宽。轮胎一直选用马牌CPROC系列,噪声和湿地性能比较均衡。

这是10幅旋压轮毂,后来换成国产锻造了。


2、车身,外观仅有一点点变化,在前后门底端贴了镀铬条。
3、隔热膜,强烈推荐龙膜,奔驰E和艾力绅都贴了龙膜,视野清晰,视觉染色轻微,隔热效果很好。
4、音响改装,某个双11,换了一套JBL喇叭,包括:更换前门两个中低音喇叭,中控台两边两个高音喇叭,后排2个同轴喇叭,副驾座位下装了低音炮。后来对主机不满,把中控小屏内的解码耦合、CD主机内的功放芯片、耦合、供电以及JBL的分频器都全面进行了改造和升级,由于第二排的声场很差,于是把第三排的同轴换成中低音,在B柱上装了一对高音,大大改善了全车声场。

B柱上的高音,大大改善了全车声场。底座来自某大神帮我画的3D模型,找了厂家用不锈钢3D打印的。


5、车灯,远光灯换了雪莱特的LED,大大提高夜间跑高速的照明效果,倒车灯和转向灯换了LED光源,亮度大幅提高,尤其是转向灯,无论是夜间还是烈日强光下,后车依然能轻松察觉到我的转向或者双闪信号。因为考虑到大雾时雾灯的穿透波长比较特殊,所以雾灯没改,以上改装都是为了安全。另外,前门改了投影灯,这是为了一点点视觉效果。特别说明一下,更换的这些光源都是国标产品,验车无忧。
6、超级法拉电容,加装了16v500F的超级法拉电容,跟蓄电池并联,由于机舱狭小无法安装,用25平方的电缆引到副驾脚下安装(对乘坐体验影响很小),中间加了熔断保险保障安全。说说超级电容的好处:超级电容大电流放电的特性,使得全车用电器都能得到充足的电力供应,启动非常有劲;音响低音下潜和瞬态响应大大改善;提高蓄电池寿命,即便蓄电池突然失效,也能依靠电容独立启动,不至于被扔路上。
7、胎压监测,由于换了低扁平比的轮胎,经常通过胎压监测了解轮胎状况,多一份安全保障。天猫某店的产品,内置式传感器,OLED屏,强光下也能看清屏幕,同时胎压异常时有声音报警。

胎压监测旁边是尾箱里的吸尘器充电开关,发帖结束过了。


8、充电,由于没有吸烟习惯,我把车上的点烟器都换成了160w的充电器,给各种电子设备快速充电,大疆avata穿越机3块电池在车上不到40分钟充满。后来考虑到第三排充电需求,改装了一个点烟器插座。

以前发帖说过了,不再赘述。


9、脚垫,由于一直买不到合适的脚垫,索性抄起皮尺自己画了一款,非常满意。(曾经发过贴,不再赘述)
10、车门下沿密封条,由于老艾的车门包围下沿与车身饰板之间有较大间隙,所以下雨天在车门包围内侧和车身饰板外侧很容易沾上泥水,贴了D型密封条后,这一现象得到改善。
11、雨刮,换了标致307适配的无骨型号,刮水面积大一点点。

说了这些改装项目,说说维修情况吧:
1、祖传的刹车抖动,原厂刹车盘只要稍稍重度使用,比如跑山路,很快就会变形,导致刹车抖动,后来我换了菲罗多刹车盘,有一定改善,但是仍然不能完全避免,现在的解决方案是每年磨一次刹车盘。
2、方向机“嘤嘤”异响,也是祖传毛病,解决方案是定期换方向机油,能改善但无法完全避免。
3、大约13万公里时更换了前轮轴承,在4S换了原厂件。
4、前不久换了前避震,这次没换原厂,换了KYB黑筒,比原厂舒适,也更耐用。

下面说一下保养:这些年一直在4S保养,而且都是用原厂推荐的全合成机油;4S保养后会帮我清洗机舱,再加上发动机变速箱无任何渗漏,以至于看起来不像这个年限这个里程的车。

对于这辆车,我的养车维修原则是:不低于原厂标准,有条件有必要的情况下可以高于原厂标准。在另一个山头奔驰E版主(严版)严谨的养护维修理念影响下,我甚至买了一套艾力绅的维修手册。

这款艾力绅,凭借极高的可靠性、宽大舒适的座椅、宽敞的内部空间和节制的车身尺寸,赢得家人的一致好评。它既承载着我们的柴米油盐,也承载着我们的诗和远方。



我时常在开车时教育坐在后排的两位小朋友:要懂得爱惜车上的零件和功能,这辆车将会陪伴我们很久很久。

  • 改装
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1
前往
/1页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯