说实话，当初选车也被各种智能配置忽悠过，结果提了车才发现，家里人真正在意的就三样：电费别太吓人、操作别太复杂、充电别太折腾。现在开睿蓝8三个月了，这三点倒是都挺对胃口，分享给同样追求实在的家人们。

先说最关心的电费和续航。我们家住重庆，平时我通勤40公里，周末带娃周边游，市区里开居多。睿蓝8充满一次电实际能跑450出头，市区通勤一周一充足够，高速的话基本上一周充两次。

说到车机系统，刚开始真没抱多大期望。结果语音控制是真的顶，像“打开座椅通风”“导航到儿童公园”这些指令，反应快不说，连“把空调调到孩子睡觉的温度”这种模糊指令都能识别。

空间方面，二排老板专用座椅确实够宽敞够舒适，孩子在上面爬来爬去，第三排也不是摆设，正常成年人坐着不顶膝盖，舒适性也没毛病，后备箱装婴儿车+露营装备没问题。不过最让我满意的空调的制冷的速度，上个月孩子发烧，开空调几分钟车里温度就降下来了，不像以前开的燃油车，制冷总慢半拍。

现在身边好几个同事都来看车，有次他们围着中控台研究那个旋钮换挡，我随口说了句“这玩意儿比宝马iDrive还好上手”，结果被吐槽“别瞎显摆”。其实真不是显摆，家里长辈开了一个月，现在倒车影像和自动泊车都用得挺溜，没见他们抱怨过科技配置难上手。说真的，现在买车就得图个全家都舒心，那些花里胡哨的自动驾驶功能，我们这种老司机真用不上，把基础体验做扎实才是正经事。

总的来说，睿蓝8最打动我的就是“少套路多实诚”。把该省的电省下来，该方便的功能做到位。现在每月电费比油车少花600多，关键是全家人用着都没障碍。如果预算在10万出头，家里有娃又想买新能源的，真心推荐去试驾看看，省不省心试了才知道。