通常家庭用车防冻液更换周期在 2 年或 4 万公里左右，部分车型会更长，具体以厂商建议为准，如果防冻液长久不换，防冻液品质变化，使其内在防锈品质降低，散热器、管路等将会损坏，还有会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者冷却效果，对发动机是伤害，通常情况下车子的防冻液，在冷车状态下液位在上下限位之间就可以了，如果低于下限位，没有到达更换周期要求的话，建议回店里去添加补充与原车相同的防冻液。紧急情况下没有防冻液时可以临时用水替代防冻液，不过建议长时间用水代替防冻液。不要以为防冻液只是冬天起作用，防冻液的基本作用是充当内燃机循环冷却系统的冷却介质。水中的钙、镁等阳离子在热负荷条件下，容易与水中的负离子反应生成水垢，所以防冻液中需要添加蚀剂。汽车防冻液颜色与性能、质量没有必然的联系，颜色不同是为了观察是否泄露，或与发动机其他液体相区别避免混淆，防冻液冰点值应低于所在地区最低气温10度左右，长江以北、东北、西北地区应选用冰点-35~-50度的防冻液，长江以南地区全年选用-25度的防冻液，有些高端车型对防冻液有原厂要求，建议使用原厂指定规格的防冻液，防冻液的主要功能为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果，大家在选择时不需要考虑汽车防冻液颜色的差别，重要的还是防冻性能。

冷却液两年或者四万公里换一次，更换汽车的冷却液并没有一个固定的时间，更换周期也只是一个参考，因为每辆车的行驶情况不一样，车主可以根据实际使用情况来选择更换。平时用车要及时检查冷却液的使用情况，避免因为冷却液发生一些故障，造成不必要的损失。如果发现冷却液低于最小的刻度值（冷却液正常值应在MAX和MIN之间），就要及时添加，不然会影响发动机的冷却性能，严重的情况下会影响行车安全。

防冻液也称冷却液，主要作用就是冬天防止温度过低发生上冻，夏天防止温度过高发动机开锅，以及防止水垢生成和腐蚀。一般更换周期是2年或4万公里左右。

车辆的冷冻液都是长效的，厂家一般建议两年或4万公里更换一次，其实在正常的使用过程当中，只要没有出现冷冻液缺失比较严重的情况，4年更换一次完全足够了

不同的车企对于防冻液的更换周期会有所差异，但绝大部分车企建议车主每2年更换一次防冻液。其实，要想知道自己的爱车到底什么时候更换防冻液，非常简单，查阅随车的车辆使用说明书即可。

建议两年换呢，可以考虑一下巴斯夫固力顺的冷却液，我用着不错。