#传祺GS4 MAX到店看车#卷王来袭!到店试驾十万级SUV
1 29 发布于 重庆 2024-04-20 22:33:05 只看楼主 热门标准
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传祺GS4 MAX亮相。

如今的汽车市场,真的是一天比一天卷。一直对广汽传祺这个品牌信赖有加,听闻传祺在4月18日推出家族新成员GS4 MAX,于是迫不及待到店试驾,感受十万级SUV的传祺GS4 MAX,究竟有哪些令人惊喜的地方。

少府看外观


传祺GS4 MAX的前脸设计威武霸气。

到店一眼就看到了这款外观硬朗,设计辨识度强的GS4 MAX了。麒麟前脸的设计给人一种气势非凡的感觉。青云梯格栅的进气格栅,造型好似步步高升的青云梯,这个前脸设计,也代表了传祺家族汽车的祥瑞寓意,设计上是用了心的。

从侧面看前脸,LED前大灯犀利夺目。

传祺在前大灯设计上,采用了LED大灯设计,照射距离高达150M,传祺为其起了一个极有特色的名字,叫做——启明之眼。这个名字我个人非常喜欢,如今的国产造车大企越来越注重中华文化的注入与融合,这让我们的民族自豪感越来越强,衷心祝愿国产造车行业能如传祺GS4 MAX的启明之眼一样,照亮前路,穿透未来。

试驾的这款GS4 MAX是超星银,GS4 MAX一共推出了四款颜色,分别是雪域白、皓月灰、典雅黑、超星银。

虽说颜色上全为无彩色系,但GS4 MAX全部采用纳米级变色珠光漆,在不同的光照下,映射出一辆硬派越野应该有的亮面、暗面,让整车质感得到跃升。

GS4 MAX的4门均为隐藏式把手,既让侧腰一体流线型更加流畅,又有效降低了风阻。

整体的外观给少府的感受是:十万级SUV,既适合家用,又造型偏硬,比较容易赢得男性车主的青睐。

少府看内饰


对这款车的外观看完以后,少府来到了车内,一进来的第一感受是,虽是十万级别的车的价格,却有着20万+级别的内饰质感!14.6吋巨幕科技大屏,推拉式飞行电子挡把,星空全景天幕,超大舒享空间,真皮座椅质感,内饰上的“家”的氛围与这款车硬朗的外表形成了巨大的反差,让少府不禁高呼:这么卷,还给不给其他车活路啊!

前窗随意一瞥这内饰设计,有谁敢相信这是10-12万元的SUV能达到的水平?

中控是一个14.6吋科技大屏,试驾时可以明显地感受到大屏带来的便捷性。

整车内饰包裹质感很棒。

电子档把手感俱佳。

这个飞行电子挡把,开起来还真的有开飞机的感觉。

中控台下方做了镂空设计,可以放女士的包包。

超大面积的全景天幕,使整个车空间感非常大,视感通透。

传祺GS4 MAX的车身尺寸为4685×1901×1690mm,轴距2750mm,作为一款紧凑型SUV,这样的数据看起来并不出众,但实车坐起来后排空间表现相当不错。

少府身高185cm,腿长一米一,坐在后排尚有一拳半的距离。再加上头部空间实在是太富足了,后排坐起来着实很舒服。

GS4 MAX座椅是零压力舒适座椅,靠背座垫的设计迎合了国人的身型特点,坐起来护脊贴合,真的很舒适。

GS4 MAX号称有同级最长腿部空间990mm,让你的大长腿再也不再是无处安放的状态,如今一试,果然名不虚传。

超大的后备箱设计,让GS4 MAX的装载能力十分出色。

传祺保留了传统燃油车的备胎设计,让长途远游的我们更加安心。

少府谈动力


如今广汽传祺口碑之所以这么好,是因为其具备核心技术,企业定位于 " 科技传祺 ",并且不断成长。一直以来,其在发动机技术上的成就是有目共睹的,其在 2020 北京车展上重磅发布的 " 钜浪动力 ",已经技术革新到了第三代。在GS4 MAX上,我们看到了这款钜浪动力1.5T GDI+7WDCT高效发动机。

传祺的第三代1.5T高效发动机。

这款发动机搭配世界十佳7WDCT高效湿式双离合变速箱,动力输出上更加直接,油门轻,能耗低,堪比混动。

少府去试驾



车说的再好,不如亲自上车试一试。这句话放在GS4 MAX上,也尤为合适。如今新能源汽车当道,燃油车在驾驶质感上越来越不及新能源好开,尤其是像少府这样开惯了新能源汽车的车主,对驾驶GS4 MAX,有哪些不同的驾驶感受呢?

老司机都是单手开车。

首先从加速性能上来说,虽然只有1.5T的排量,但油门踩下去,一点都不肉。而且一档升二档的速度非常快,没有任何的迟滞感,这点让我很满意。

油门响应非常不错,典型的给油就走的感觉,刹车有些绵,踩轻了有点刹不住的感觉,踩重了又会有“点头”的感觉,希望在以后的调教中,可以有所改善。

操控上底盘表现扎实。

其次,从操控上来说,GS4 MAX还给到我蛮大的惊喜。独创的“钜星底盘”,有着“韧、顺、稳”的特点,我们特意在圣名广场的停车区进行了360度旋转测试,在车上的侧倾感没有想象中那么大,稳健的底盘让这款车越野成为可能。

智驾和交互能力应有尽有。

然后,从人机交互上来说,10万级别的车,配备了ADiGo Space超感交互座舱,在功能上和语音识别上虽不及如今的新势力,但日常的交互使用可以说完全没有问题。

另外这款车还配备了L2级别的自动辅助驾驶,360影像支持3D图像,让行车更加安全。

倒车影像也十分清晰,包含了360视角和透明底盘,让新手司机倒车不再成为一个难题。

大屏显示十分友好。

少府总结



传祺GS4 MAX目前推出了两个版本,分别是1.5T旗舰版和1.5T领航版。目前购车优惠6000元,裸车价格分别为119800元和109800元,说实话,这个价格,少府认为是诚意满满了。


气势威猛的外观设计,舒享宽敞的内部空间,智能先进的智驾体系,核心技术的科技加持,这么多闪光点,却只收你十万+,这样的好车,有什么理由不值得关注,这样的良心品牌,又有什么不值得期盼它长远发展越来越好呢?

  • 静态体验
最后编辑于2024-04-22 17:10:49
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