车是好车,这点和夏冬的观点一致。底盘也是好底盘,绝不次于同级别合资品牌,这点也和夏冬的观点接近。唯独不能完全苟同的就是关于底盘的保护,感觉夏冬过于吹毛求疵了,不会有他说的那么严重,很多合资车也是和博越底盘几乎同样的设计。
博越的最低点是发动机的下护板处,如果有大于20厘米以上的大石头,一般就在发动机护板哪里卡住了。能碰到油箱和三元催化器的,一般也不会是大石头。再者说了,三元催化器和排气管都是通过橡胶圈和车身相连接、固定的,碰到石头,也会有一定的活动角度和空间,不容易那么损坏。油箱也是工程塑料的,有一定的弹力和韧性,也不是轻易就能撞破了的。
看看丰田RAV4的底盘(下图),基本上和博越的差不多,也上市好多年了,如果不好,肯定会改款的。