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3008电源管理模块维修 报蓄电池供电或者供电系统故障
仪表盘报这个故障很久了，一直没管它，只要路面一颠簸就开始报这个故障，时间长了看烦了，所以觉定死马当活马医，打算是自己修不好再找人修，还修不好就换件的。感谢论坛大神们告诉我们怎么拆怎么修，所以买了套烙铁试试看，没想到一次成功，拆、修、装不到一小时搞定，感兴趣的朋友可以自己动手弄一下。每个人的故障不一样，可能脱焊的东西也不一样，所以大家参考一下吧。
我是把这五颗螺丝全拆下来了，因为我的模块是在卡的太紧了，必须从模块后面顶一下才能取出模块。
取出来的模块，外面的封胶已经开裂，小心翼翼一点点拆掉封胶，可以先从四周用美工刀沿着板边开封。
正面的胶除完之后没有发现脱落的元器件，于是开始除背面的胶，除完后发现掉了一个，就红圈为止，准确的说是脱焊了，发现脱落的元器件在除掉的胶上面，所以大家除胶一定要一点点除，观察清楚。
用烙铁把它焊回去，没用过烙铁，焊的歪歪扭扭，用镊子动了动，感觉焊的挺牢固的，焊上去之后装车。
虽然焊的歪歪扭扭，好在能用，解决问题，不会再报这个烦人的故障了。没有封胶，因为没有工具，也没有胶，直接裸板装车了，可以预见行车颠簸，以后时间长了氧化还会有脱焊的元器件，到时候再说吧。
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楼主求高清大图啊，我的也是这个东东掉了，我现在焊不知道正反了！
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