优点：外形好看，自吸+AT组合成熟可靠，弯道之王操控可以
缺点：价格虚高3W+，底盘被乱改，使用饱受争议的版悬悬架，车头过长后排座椅短，第二排座椅无靠背调节，无座椅通风功能，屏幕尺寸也太小了点
结论：这车不改款是没救了，现在降价也晚了
补救方法：引进CX-70/CX-80纯油车，使用2.5L+8AT的动力组合，2驱低配起步价16.58，高配18.98。4驱低配19.58，高配21.98。把用料质量那些提升下，或许还有得救

50和别的倒过来的，人家是油改电，他是电改油，后悬挂那块空的，看了真的没有买的欲望

因为销售垃圾

2.5的16万呵呵，那配置算了

中控10年前的水平，对注重颜值的人来说，会买吗？

感觉这车还行

主要是纯燃油没有4驱版本

看看国外的cx60 80看看长安的产品线 3 30 5 50全部凉凉

第一，这个价位不管是哈弗猛龙，哈弗大狗，捷途旅行者，途观L，探岳，还是途胜L，荣放，crv，塑料都不少，底盘说实话在意的人其实不多，昂科威plus底盘也是不如昂科威s，没有下护板，后悬架减配四连杆，但是但是昂科威plus卖的昂科威s好，以前老款也是昂科威plus销量高于昂科威s

黑子到齐了

当初以为它是类似森林人的一款车，没想到啊……

是啊cx5其实那用料就是高利润

马自达快退出中国了，隔壁三菱不是已经退了嘛~

壳子大！没有别的

一个车好与不好，配置只是一个方面，关键是他的机械素质，去试驾吧。50这个车生不逢时而已

因为不好看

减配严重

用料差，底盘生锈，中控屏太小，诚意不够

简单讲，毕竟电车的价格是真低。而且使用成本太低了。cx-50的智行版价钱太高了。关键又冷门。

价格贵，高科技都没有，全手动，差差差很差