新帕拉丁提车,分享下用车感受
相关车型:帕拉丁 2023款 2.0T 四驱尊享型

本来开始想买途达,新帕拉丁上市以后去4s店试驾了一下,舒适度和提速也都可以,很满意的就是提速,相当快,配置也比途达高,价格硬派越野分时四驱里也算便宜的了,对比了很多车型,最终还是选择帕拉丁,当时4s店没有黑色的,交定金定了一台四驱低配,等了半个多月,终于到车,在这里说下,不差钱就买顶配,540度透明底盘,远程遥控启动和7气囊,L2自动驾驶,这些没差多少钱,我现在有点后悔了,当时没办法差点钱,所以买了低配。

黑色的比较酷一些,提车后准备改装下

这车基本上配置和内饰都很满意,唯一不满意的地方就是没有座椅加热,最顶配好像也没有。

这油耗应该是大家最关心的问题

本人开车脚比较重,目前是10.3升,这是综合油耗,有市区有高速,这油耗还能接受,必定小两吨的车。

性能也可以,翻了几座山,很轻松

这车动力绝对可以哦,基本上两驱就搞定了,四驱还没用过,减震舒适度也挺棒的,之前本来还想改改减震,现在先不改了,原车的够用了,慢慢玩玩以后再考虑改装吧。

发动机和变速箱匹配的挺好

底盘高度也没问题

底盘高度也可以,够用了,发动机下面护板有点薄,要是玩的比较极限的,自己还要买套好一点的护板,轮胎原车也够用,不过还是想换套at胎,不知道胎噪会大多少,这个慢慢在研究吧。

后排腿部空间挺宽敞

后排空间还是挺宽敞的,座椅舒适度也不错,4s店说这座椅是真皮的,主要后排腿部空间确实挺大的,这深色内饰我也挺喜欢,比较耐脏。

后备箱超级大

这后备箱超级大,说实话,不加一排座椅有点可惜了,这车应该出个7座版的,这后备箱差不多赶上皮卡的后斗子了,给厂家提点意见,后备箱盖整个电动的合适,不差那点钱,个子矮点的有点不好关。

黑色比较漂亮

加装了一套包围

整体还是挺漂亮的

要不要再装个行李架呢

黑色中网更酷一些

外形全用的是途达

总体来说这车,开着是很舒服的,方向盘很轻,有三个档位可以调,动力也很猛,涡轮没啥迟滞,反应很灵敏,7种驾驶模式目前还没机会用,慢慢研究吧。车内噪音也可以,很安静,音响不知道是啥牌子,有知道的可以说一下。

购车初衷


选这车就是因为硬派越野车里价格还算合理

使用状况


目前1300公里了

使用心得


动力很好,车内噪音也小,舒适度很高,空间很大

用车成本


保养一次500多块

不足之处


唯一缺陷就是少了座椅加热

钥匙也挺好看的

买车前我对比下坦克300和BJ40,帕拉丁价格还是比较便宜的,又是合资品牌,坦克300顶配要23万多还是适时四驱,想买分时四驱只能选择低配,bj40顶配是26万9千多,帕拉丁四驱低配189800,高配216800,价格在硬派越野分时四驱里面应该算是比较便宜的了,别的也没啥可比的车型了,这价格厂家还算是良心,唯一后悔的就是应该买个顶配,三把锁的,540度透明底盘,远程遥控启动,L2自动驾驶,7气囊,这些后期自己花钱加装比较难。

  • 行车摄影
最后编辑于2023-10-08 11:59:37
IP
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
分享 收藏 0 回复

所有回复

  • 推荐视频
  • 楼主视频
暂无相关视频
论坛精选

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯