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陪伴我两年半的朗逸
22款朗逸开到现在，说说使用情况吧！主要是用于上下班通勤代步，每天早晚开两趟，每趟行驶10公里的路程，基本上就是两点一线的生活，说实话有车以后的上班路上都变得有趣多了，有了不一样的生活体验。
爱车优点 ：
作为通勤代步车，油耗是我第一考虑要素，不然的话每个月工资没多少，养车开销还要花上大几千就有点兜不住，这辆朗逸的油耗日常上下班是100km/7L，加92的汽油8块钱每升，合计每公里下来5毛5，高速油耗是100km/4.5L，按每公里算是3毛6，相对来说还是比较经济实惠的，买得起也开得起，高速上一箱油400块钱可以跑上1000公里。
作为通勤代步车，油耗是我第一考虑要素，不然的话每个月工资没多少，养车开销还要花上大几千就有点兜不住，这辆朗逸的油耗日常上下班是100km/7L，加92的汽油8块钱每升，合计每公里下来5毛5，高速油耗是100km/4.5L，按每公里算是3毛6，相对来说还是比较经济实惠的，买得起也开得起，高速上一箱油400块钱可以跑上1000公里。
朗逸的外观设计不仅大气还耐看，板板正正的车身、还有侧身腰线使得整体非常的中规中矩，要说朗逸这车就是主要一个经典永不过时，越简单越沉稳，适合多种场景出行，很多人说想它的大哥帕萨特，确实设计的很相识。
朗逸的内饰设计很有德系风格，还有一股成熟稳重的气息，中控台的布局很规整，简洁而不简单的设计，我这一款是高配版的，中控和门拉手升级了烤漆面板，让内饰更加的有质感和档次，档把箱套保留了家族式的风格，买大众不就喜欢这样的嘛。
作为家用车，空间也得大才行，朗逸plus 的轴距有2688mm，车内空间宽敞，可以满足一家人出行，满载5个成年人坐在车里面一点不会拥挤，后排腿部空间还有两三拳宽，车内视线比较宽敞，头部间距也有个两三拳。
就是内饰看过去都是硬塑料，整个仪表台都是没有一块皮包裹的面，门框把手就只有放手的地方包了皮，其他部位都是塑料板板，我的方向盘都是塑料的，摸起来粗糙且打滑，没有方向手感。
高速上跑到80码以后的风噪特别大，我发现前挡风玻璃的密封没做好，它大哥帕萨特前挡风玻璃密封处还有一层硅胶填充，然后门板也不太厚实，导致车内的静谧性差，胎压也是原因之一，这个韩泰轮胎噪音太大了，跑起来哗哗响。
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