提车迈腾已经有一年半的时间了，目前开了四万一千多公里。当初毫不犹豫的选择了迈腾，究竟是对还是错？有人说迈腾太老气了，适合上了年纪的人开，有人说选迈腾不如选帕萨特，凯美瑞。从外观上来说，不吹也不黑，各有各的优点。每个人的眼光不一样，选择的东西自然也就不一样了。

个人感觉选车犹如择偶，也是看第一感觉，心里欢喜才去追求，我对迈腾的爱之初，是源于一次车流中的擦身而过。有一种特别的气场，美观大气，时尚，低调而又不失质感。迈腾。终于知道它的名字，于是各种网站浏览看论坛。主要是看价格，看优惠，看口碑，看用车感受，看油耗，看空间，看容易出现的小问题。最终还是选择了这款偏稳重，偏实用，偏商务，家用的轿车，迈腾。
迈腾标示已深深走进我的心扉，而此刻它又一次的完成了进化，也是冥冥中的缘分使然。迈腾一步步向着运动方向靠拢，更近年轻化，在整体设计线条上找到了商务，高端，科技，时尚年轻风尚的平衡点，能够征服年轻人的颜值审美，却也保留了稳重的气质。

迈腾口碑以及销量也算是名列前茅，涡轮增压发动机，七速双离合变速箱带来的驾驶平顺度和燃油经济的钟情，扎实厚重的底盘彰显它的沉稳。
空间方面，接近5米的车身，超长的轴距，内室空间毋庸置疑，不仅宽敞还很舒适，后排乘坐空间没有压抑。完全得到了释放，是的，这就是b级车的标杆迈腾。
二十万左右的车可以作为商务也可以家用两全其美，目前爱车也开了四万多公里，现在简单分享一下4万公里的用车感受。

一九款新迈腾，排量280，当然，可能会有人认为这个排量的动力会渗入当初我也有质疑，但是这一年多的用车感受告诉我这个动力并没有差到哪里去，而是比想象中的还要好。

一个只看外观就选择一款车的人，的确它的外观没让我失望。在这样车水马龙的城市，也许看起来也是很平常的一个车，但是在老家，像这种车开出来还算是很有面子了，至少证明这个人在外面没有白混。

虽然说大众都是套娃脸，但是这款迈腾给了我耳目一新的感觉，说它老气，倒不如说它成熟，稳重。而且迈腾进一步改进。无论是从外观还是内饰设计也越来越偏向于年轻化。曾经的90后你在慢慢的步入了30岁。消费群体也越来越年轻化，而迈腾也在一步一步的向年轻化靠拢，但又不失它的商务沉稳。

都说汽车是由千千万万个零件组成的。在这里也说一下这段时间的用车小问题，
一，那就是高速上面胎噪问题。其实也还算轻微。也能接受。
二，那就是挂档的时候偶有咔咔的声音。就是偶发那么几次。希望不是变速箱的问题。
三。自动启停和自动刹车使用感受不是那么好。每次都要手动的关，真的很麻烦。
四，黑色车子大气，但是也容易脏。上面划痕明显。
总那样说出现的小问题还能接受，毕竟不管人和车都不是那么完美。既然选择它就要爱它，容忍它的小性格，小脾气，哈哈哈。毕竟是自己选择的哟。

那说说油耗方面；以前经常跑高速，平均油耗是4.8，是的，你并没有看错，2万公里的时候也才有5.2。现在不怎么跑高速上下班开开4万公里，平均油耗也才7.2，所以说家用商务来说这款油耗还比较满意，能接受。自己很多车有反应，大众烧机油，目前开的4万公里。我还真的没有遇到，也不希望遇到，什么东西不不求最好，但求更好。也希望这个烧机油会越来越少。

内饰方面；
我也我选的这款是280的低配功能，配置方面确实是简单了一点，但是我更注重的是内饰的空间驾驶乘坐感受。其实只有你真正的做到迈腾车里和后排你才真正的理解为什么说它的空间那么大，总地来说，选择一款车要源于自己的内心，真实的想法，真实感受，选择自己喜欢的才是好的，以后才不会留遗憾，不会后悔。感谢大家的阅读。