尽管交通法对车距有相应的规定，但是驾驶人员还是需要根据道路情况进行判断。车辆在上下桥、高速、市区道路等不同的道路情况下，所要保持的车距也会有所不同。但总的来说，车距和车速是相关的，通常情况下，车速和车距是应该保持正比关系，车速越快，与前车的距离就应该越大。

    据了解，《中华人民共和国道路交通安全法》规定：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米；同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

    对于“安全车距”，交管部门有关人士解释说，当机动车时速为60公里时，行车间距应为60米以上；时速为80公里时，行车间距为80米以上,以此类推。如遇雨天、雾天或路面有水或结冰时，应延长行车间距。但是，有的汽车制造商对安全距离持有不同意见。他们认为，随着车辆的老化和车轮的磨损，刹车距离会相应延长。这还不包括脚从油门移到制动踏板的时间。该制造商认为，当时速为60公里时，车距至少保持在80米以上；当时速80公里时，至少留有100米的间距。那么，驾驶人员在开车的时候，到底应该保持多远的车距呢？

开车保持“三秒车距”

    在有的国家，要求行驶的车辆，其后车要能看到前车的后轮，作为车距标准。但是，在我国，交通安全法主要对高速上行驶车辆的车距有具体的标准。对于其他道路上的行驶车辆，通常是规定了车速，没有把车距量化。

对此，一些老司机支招，表示有一个简单易学的判定前后安全车距的方法，叫“三秒车距”

由于安全车距跟行驶速度是有关的，车速越快，安全车距数值就应该越大。因此，即便有一个公式可以衡量，驾驶者也不能一边开车一边做四则运算，也不可能把各项数值记忆背诵下来。从而有了一个随时判定安全车距的方法，那就是“三秒车距”。精确地讲，安全车距还因人而异，因此，仅仅是一个统计学上的安全车距。

具体判定方法是：

以前车经过某一标志物开始，数三秒。

在三秒后你的车才到达该标志物，就在安全距离之内。

如在三秒内就到达或经过该标志物，就说明安全距离不够，您需要适当减速了。

当安全距离不够时，前车紧急制动，绝大多数情况下，你的车会发生追尾碰撞。这个判定法已经记入了前后两车的行驶速度，简单易行。车速越快，三秒行驶距离就越长。如果行驶前方视野很好，可以看到前面数车的行驶状况，三秒车距就可以灵活掌握，适度缩短一些。当前面是大客，特别是大货，不要以为前面的刹车距离比你的车要长，还是应保持三秒车距为好。

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