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【简单粗暴】固特异VS车马仕车载充电器横评
1 83 发布于 2021-01-17 08:27:42 只看楼主 热门标准
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一、横评前言


我今天为大家分享的评测,主要评测方向是产品展示评测+产品测试评测、产品拆解评测+产品极限暴力评测等等

        汽车用品多种多样,随着信息化时代的推广,电子通讯设备已经走进了各位车主的生活中。可是在忙碌的生活中我们总在是不经意间会忘进行记给设备充电。这时在各位车友的用车途中紧急给手机或平板电脑等充充电就无可避免了。
        现在一般的手机等电子设备都需要5V电压进行充电。很多车都是12V或24V的额定电压,是没有5V充电充电U口的。但是99%的车上都会有点烟器***12V备用电源口。这时如果我们想要在车上给这些电子设备进行充电就必不可少的需要一款点烟器口式车载充电器了。
        通过我的试用经验,点烟器口车载充电器从表面看来都差不多。无非是1-3U口设计,产品表面材质也无非是塑料或金属的。再高级点的还会设计有车辆电压显示等。那么是不是随便买一个能给手机等充电就可以了呢?其实不然,优质车充跟劣质车充的区别还是很大的。它们的区别在哪里?又要怎么选购呢?就让我接下来的试用评测告诉你吧。我今天为大家带来的是固特异车充VS车玛仕车充的对比评测,简单粗暴的评测更直观。

二、开箱对比评测分析


这就是我今天要为大家带来的两款评测产品。左侧的是固特异车载充电器,右侧的是车玛仕

        开箱过程中发现固特异车载充电器并没有中文说明书或说明。全是英文及韩文的说明。我真心看不懂,对说明这一块我只能对此款车充表示差评了。

        在对车玛仕的开箱过程中发现,车玛仕车充的中文信息及说明书等非常的全面。这点必须要点赞,中国销售的产品按规定是必须要有品牌、合格等信息的。重中之重要是所有的产品都没有我们能够看得懂的说明书,我们又来如何进行使用呢?

        信息全面的说明书是十分的有必要的,就如这款车马仕车充的包装说明一样,会让使用者非常直观的了解到产品的性能是5V输出电压、输出电流是1A/2.1A,适用12V-24V的车辆。

        开箱对比评测因为车玛仕车充中文信息全面胜出。而固特异车充无中文信息说明败北。在产品选购过程中并不是外文产品就一定好。产品选购第一条是要选用我们需要的产品才重要。数据全面的产品我们才能够进行了解。

三、产品展示对比分析评测


        车马仕车载充电器外部主要设计是全金属的,非常的有质感。特别是顶部正极触点是全钢的。所以这款车载充电器也叫安全锤车载充电器。在紧急情况下可以进行车内破窗试用。这款充电器是2U口设计分别是1A/2.1A。

        车玛仕车载充电器的表面材料设计是塑料的,是三U口设计。输出电压电流与固特异的车充相同也是5V1A/2.1A的。从设计上来看因为它的顶部正极触点是弹簧设计,所以接触性应该是更加的良好。

        产品展示环节这两款车载充电器各有千秋。均有不同的产品设计优点。真心无法进行评测,因为各位车友在选购时自己的心中都会有杆秤,会根据自己的需求进行选购。哪款产品更加优秀还是要看看接下来的试用才知道。

四、产品试用测试对比分析


        经过简单的测试,这两款车充均可以对手机及充电宝等5V慢充用电设备进行充电或供电。但是这样只能说这两款设备均能满足普通的使用要求。还是无法分析两款设备的优胜劣汰。所以我们还需要测测测。

        首先在车上对这两款车充进行了测试。又发现了不同之处,固特异车载充电器设计有通电显示的灯光指示,而车玛仕车载充电器就没有灯光设计了。 有灯光的设计更加方便夜间时在车上进行安装使用,更加的人性化。

1A电阻测试电压电流测量仪测试实验。固特异车载充电器的输出电压是5.14V,输出电流是0.91A。测试合格。

1A电阻测试电压电流测量仪测试实验。车马仕车载充电器的输出电压是5.09V,输出电流是0.87A。堪堪合格。

2A电阻测试电压电流测量仪测试实验。固特异车载充电器的输出电压是5.10V,输出电流是1.82A。测试合格。

2A电阻测试电压电流测量仪测试实验。车马仕车载充电器的输出电压是5.05V,输出电流是1.83A。测试合格。

五、产品测试对比分析小结


固特异车载充电器有夜间照明显示车玛仕的没有。输出电压就达到了5V以上合格。固特异的相对胜出。

1A/2A电流测试,这两款车载充电器区别不大。

六、产品拆解对比评测分析


        拆解分析首先对固特异车充进行了拆解,发现线路板的正面主要的电子元件有12V变5V的线圈及两个电容。在车载充电器中属于标配设计了。并无突出之处。

       固特异车载充电器的反面设计有智能分配电流的程序芯片及、过流保护芯片、LED灯等,这些设计就属于增配项目了。线路板焊口做工精细。我对拆机后的固特异车载充电器的内部设计还是十分满意的。

        再对车玛仕车充进行了拆解,发现线路板的正面主要的电子元件与固特异车充一样也是有12V变5V的线圈及两个电容。

        车玛仕车充的线路版是由两块组成的,但是在线路板的背面并无特殊的设计,并且感觉焊口做工一般,甚至有点粗糙。

        使用螺丝刀轻轻的一撬,就可以打开车充了。真是不看内部设计不知道,没有对比就没有伤害。价值相当的俩款车充。拆解后发现区别很大,车玛仕车充只有最简单的车充基础元件。而固特异车充的内部增配电子元件众多,如主要的过流保护芯片、智能电流分配芯片等等。所以在拆解评测过程中固特异车载充电器优势胜出。

七、产品超极限暴力测试


        很多时候简单粗暴的评测才有利益对产品进行极端测试。拆解评测受益匪浅。既然车载充电器的内部有的设计有过流保护,有的没有设计过流保护,那么在过流使用的情况下车充就会产生高温了。高温的情况下又该如何选择车充呢?我直接用蜡烛来进行测试分析吧。

经过测试固特异金属车充在大约1分钟的高温情况下长时间加热也不会有什么变化。还是非常安全可靠的。

经过测试塑料的车玛仕车充在短短几秒钟的蜡烛加热条件下就会起火燃烧。

极限测试已经非常直观的告诉我们了,车充使用金属的,更加的安全可靠。

八、安全锤功能使用小技巧


        我用这两款车充进行了安全锤功能破除瓶子的实验,真的好费劲,没打破,实验失败了。我又进行了地砖破除的实验;固特异车充可以轻松打破地砖,车马仕车充未能打破地砖。看来固特异车充用来进行破窗也是可以的。但是我认为这是个鸡肋的设计,紧急情况下用安全带卡扣破窗就完全可以了。
        在这里给大家科普一下小常识。受车窗设计的影响,在破窗时我们要对车窗的四个角进行敲击破窗。这样较容易敲碎车窗。进行破窗时不要敲击车窗中间部位,车窗中间部位是最不容易敲碎的。

九、产品试用测试心得感受


        本次的产品试用评测的主角是固特异车载充电器,但是使用的辅助工具还有车载蜡烛、电阻、电流电压测试仪,等等。试用评测到这里基本就要结束了。接下来,看看我的试用新的感受吧。

        经过本次试用我自己也受益良多,真的是简单粗暴的评测更加能够体现出产品的优劣。看来以后我的评测还是要多做做拆解评测跟极限评测。来回到正题进行评测总结。
一、两款产品的共性有点:
        这两款车充都是普通车充并不是快充。仪器测试均能够满足输出5V1A/2A的使用要求还是非常不错的。
二、主要对比优劣总结:
        车马仕车载充电器是三U口设计比固特异车充的2U口设计,能够带的使用设备更多。但是车马仕车充内部的电子元件只有基础元件。而固特异车充内部出了车充基础元件外还有众多的过流保护元件、LED灯等设计,使用上更加的安全。
        车马仕车充主要材质为塑料在高温情况下有起火的风险隐患,而固特异车充的设计主要材料为金属,所以几乎不会有起火的风险隐患。
        车马仕车充在使用时与车辆点烟器口连接十分的稳定牢靠,而固特异的正极触点无弹簧设计,在颠簸路况条件下有接触不良的现象。
三、使用结论:
        经过一系列的对比分析,固特异车载充电器因为优点相对众多胜出。车马仕车载充电器在对比评测中最终败北。
四、车充选择建议:
       1、建议大家首先要选择大品牌有过流保护的金属车充这样的车充使用起来更加的安全。
       2、建议大家选择中心触点有弹簧设计的车充 ,这样的车充电源触点接触性好,在颠簸路况下电源连接的更加的稳定。

        我本次的试用评测到此结束,希望对大家在车充的选择上有所帮助。

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  • 车品
最后编辑于2021-01-17 08:59:00
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