这个暑假口袋比较空，本来不准备旅行的，想到娃开学就初中了，以后出去的机会更少，再一个买车接近一年，离2万公里还差那么点，花了二十多万买的车不用体现不了价值还是出发了。
估计网友都喜欢看照片，就多发点
8月18日晚上8点单人单车从贵阳出发，老婆孩子先去了盘州，满电半油，里程表19717，路程307公里，中途充电两次到90%左右，时速100左右（一个人开车就没必要多耗能了），到达目的地十二点半，开了很多次，时间算正常。照片就欠奉，单人开车行李就是一个手提袋，路上一盒方便面当饭了。
     休息一晚，19日上午9点出发，先去接人，71公里国道。近11点左右从盘州往大理，全程571公里，电70公里，油270公里。曲靖加满油，中途充电一次。时速110左右，能用辅助驾驶就用，感觉稳定时速更省能耗。

到大理和其他几家会合，接下来就是喜闻乐见的玩耍时间了

第四天逛古城，没啥好说的，看图

这几天充电三次，加油一次，295元

总结：这次我们家去6个人，三个大人三个小孩，总花费5000左右。其中吃住玩3500，算少的，因为没踩坑，没进收费景点，之前去过苍山，感觉“只缘身在此山中”啊！大理三塔在外面也看得到，如果不是很有信念的不去也罢。大理古城不收费，现在连上城楼都免费了，这一趟吃住玩性价比相当高。
     一路总行程1935公里，过路费856元，其中加油578元，充电97.03元，合计675.03元，综合每公里0.35元，混动车的价值霍然体现。路途中三个小孩看视频、睡觉、打闹可以说相当安逸了，就是开车的稍微累点，有辅助驾驶能耗和疲劳度改善很多，家人开心舒适也值了。
      稍微有小瑕疵的话，一是胎压监控一旦警示较低即使补了气压也会持续警示几天；二是发动机介入在负荷较大（如上坡）情况下低档高转速运行噪音比较大；三是自动雨刮还不够智能，有时候已经有雨的不刮，有时刮的速度不够快，需要手动选择档位；四是辅助驾驶在弯道会减速，弯越大减速越明显，虽然符合安全驾驶要求，但是加速幅度稍大，不是很舒适。
     总体来看还是不错的，MPV的价值就在长途旅行中的舒适度是轿车和SUV没有的，也是当初买这车的原因，跑一次感觉值得一次。