忽如一夜春风来，千树万树梨花开。春天就这么悄悄地来到，我和小沃也正式进入第二个春天，经过一个漫长的四季，我对这部热销于济南的座驾有了更深的认识与感悟。

济南，这座历史悠久的城市，它是孔孟之乡，儒家文化的发源地之一，仁爱、礼仪、诚信，追求人与人之间的和谐与平衡，这种深厚的文化底蕴和人文关怀，就像沃尔沃一直强调的“以人为本”的理念一样，始终坚持“安全、品质、环保”三大核心价值观，这与济南人民追求安全、注重品质、关心环保的生活态度不谋而合，这种吸引力法则的存在，也使得更多的济南人“迷信”它的品质。
从八代雅阁到沃尔沃XC60，只因为一个疲惫的下午，因为一瞬间的走神差点追尾两个骑电瓶车的少女，而车里还有我3岁多熟睡的孩子。就这么一瞬间，我决定放弃这辆日系低成本车辆，转而挑选了安全性能的霸主品牌沃尔沃。从东方拉斯维加斯堵城济南，到张北草原、北戴河的橙海，2年1万9千公里的里程，十余次的防碰撞预警与辅助制动，十余次的倒车防碰撞辅助制动，我的XC60用最直接的方式，保护了我和家人免受灾难与损失，我想这就是一部车对于安全性能所能表达的最佳方式，没有什么保护还能够比这种直接保护更加直接。

对于一宝家庭，相较于六座车型，我更加喜欢五座车型的紧凑与便捷，XC60同级别车型中最顶配的动力输出与操控体验，平整的底盘与越野性能，加上瑞典人简约典雅的内饰风格，实用而不单调的操控理念，让我一下就陷入迷恋无法自拔。

春风迎面，百花盛开，打开车门，是一枚欧瑞诗水晶档把，镶嵌在黑色钢琴漆包裹的舞台上，旋动这颗钻石般绚丽的启动按钮，抬眼望去，是来自斯德哥尔摩的城市棱角，那颗闪亮的鹦鹉螺中置音箱，就像市政厅里诺贝尔的雕像散发着光芒。

百公里10.5的高速、市区混合路况平均油耗及13.5的纯市区平均油耗，是这部XC60这一年的油耗答卷，这对于并不怎么在乎油耗的我，并没有什么感觉，我认为这部车在安全辅助系统上带来的价值，已经远远超过了省的那点燃油带来的成果。当然谁又不想让自己的油耗好看些呢？在高速路况时，利用沃尔沃的领航辅助功能，只要时速在80-100之间，即可达到XC60的最佳省油行驶状态，百公里油耗能降低到5.8-6.2左右。

饱受诟病的车机系统，在更新到2.9以后，无声、无法启停、绑定失败的BUG已经基本解决，但国内畸形的安卓系统机制，阻碍着系统的研发与深耕，车辆的轨迹、行驶记录等22款以前车机版本能够在移动端随意调取的功能，目前看来依旧遥遥无期，甚至一些国产十几万车型的功能都没有实现，这一点也体现了原生安卓系统在国内的无奈，开发者依旧需要继续努力。

一年前辛辛苦苦配置的全套备胎，如今发现真的十分鸡肋，基本没有用武之地，这一点不得不承认大数据分析后的抽调减配，确实对于普通客户并没有明确感知。但有几样车辆装具至今依旧推荐：后轮前挡泥板、发动机舱内下水槽过滤网、乘客头顶抓手旁的挂钩以及宝华韦健中置，而最推荐的选装配置依旧是宝华韦健全套音箱。

春天，是新的开始，愿这个四季，更加美好，愿人生的旅途，更加顺利，感谢XC60的守护，也同样感谢有你。