一次次晚上开着腾腾返程在无路灯的高速上，顶着两盏蜡烛一般的灯光，可以说是两眼一抹黑的开到家，如此危险的车况让我下定决心给汽车大灯做一次彻底改装。

我对市面上的几款主流改装方案做了一个简单的了解，然后就赴本地的灯改店说干就干，这里把了解的情况和改灯过程与大家分享一下。

改装方案

车灯改装包含透镜、灯泡、安定。其中，又以灯泡为最核心件，所以这里先介绍灯泡。现在电商雄起，灯泡价格很透明，水分不多，我就没太多研究价格，各位可以自己上网买好了带到店里去，一般师傅不会拒绝，我自己选择的是德国品牌欧司朗，新出的 xnb夜行者氙灯，认准新式红色包装，效果增亮70%；照射距离增加20米；色温增白5%；德国进口。

透镜和安定器选择方面，追求极限的话可以上45w安定加上一对15年以后的海拉5； 追求性价比的话，上35w安定加上一对14年以后的海拉3，在实际使用过程当中，个人直观差别不是很大，所以我选择性价比这一套。

安装调试过程

安装调试过程我简单的总结一了下，可以分为十步，这里说起来简单，这需要两个师傅们3个多小时才能完成，先拆车灯——进烤箱烤化胶条再去掉透明灯罩——给灯罩开出能装入透镜位置——装透镜、灯泡和安定——上车验灯——调光——调试完毕贴胶条进烤箱——烤完之后装上防尘罩——大灯装车——最后的调试

现在，所有的工作就完成了！

该上路试试效果了。

近光切线很平整，可以看到切线有金色边，非常漂亮！

虽然只改了近光，但是原车远光灯配上氙气近光灯绝对够用了。

这次改灯很成功，氙灯切线平整、照射范围很广，显著改善腾腾的可视距离和视野范围，并且不会给来车造成眩光。另外，普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1半，改装氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。因此本着安全性考虑，如果原车灯真的太过暗淡，改一个氙气大灯还是有必要的。