家里原先燃油轿车百公里油耗居高不下，日常上下班单程30公里，加上周末经常带着一家人短途自驾出游，用车成本逐年走高，便萌生换一台插电混动新车的想法，购车预算卡在20W区间。

来回拉扯两个地区的销售最终在老家聊城买了，最终落地16.4万。保险6千、上牌费自己去车管所上的150。总共落地16.4用上了置换。

约定日期到店提车，先是逐项验车：核对车身漆面、轮胎生产日期、内饰有无瑕疵、车辆里程，全车四车门全部打开检查内饰缝隙。交付流程4S全程跟进，讲解车机功能、充电设置。办完临牌上牌手续，顺利拿到新车钥匙，手握钥匙那一刻满心欢喜，整个流程无套路深坑。当时已完成车贼激动，晚上睡觉都想睡车里

        提车一周日常代步通勤，纯电续航满足日常上下班通勤，基本不用烧油。动力随踩随有，混动模式高速超车动力储备充足。车内空间宽敞，后排坐三位成年人不拥挤，后备箱可以放下婴儿车和出游装备。市区通勤电耗偏低，长途出行用油无续航焦虑。不满意的地方是车机部分功能菜单层级略多，需要一段时间熟悉。
       市区用电开最舒服，起步静悄悄，踩油门反应顺，堵车走走停停不窜。用油的时候发动机切入没大有突兀感，亏电开也不肉，超车一脚就上来，一个字爽。底盘调得偏扎实，过减速带、坑洼颠簸过滤到位，不会颠得慌。高速跑起来车子稳，变道拐弯车身不晃，雨天开车心里踏实。
        车里摸着大多是软皮，用料实在，做工看着上档次。座椅软硬刚好，包裹严实，久坐不硌屁股，通风加热天冷天热都好用。
        语音控制挺智能了。氛围灯、音响日常听歌氛围感够用，各处储物格多，零碎小东西都能放下，车顶采光好，车内不显压抑。
        座椅填充软硬适中，侧翼包裹感觉有点不足，主驾多向电动调节带腰部支撑，久坐腰臀不累，前排通风加热实用性强；轴距充裕，后排腿部空间宽敞，靠背角度舒服，后排出行乘坐无局促感???。
       车机流畅度感觉有待提升，会给我一种掉帧的感觉。买黑车就一个缺点，太容易脏了
        建议大家买了车多研究研究功能，就有很多意外之喜。

看重家用、兼顾油耗与底盘质感的朋友可以实地试驾领克10 EMP。订车时逐项敲定优惠和赠品写入合同，提车仔细查验车身、车辆手续，优先全款/合适金融方案，避开不合理服务费。这款车日常用车成本低，兼顾品质和实用性，家用很稳妥。多几家店问问，当时幸亏多对比了下。要不又要多掏钱了