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情人节之夜!蓝翔肄业汽修学员自力更换海景后减震弹簧记!
1 7 发布于 2018-08-18 04:39:37 只看楼主 热门标准
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情人节,狂欢夜,
谁人月下施工烈?
撸风炮,拧棘轮,
蓝翔技校初肄业!
驾拉马,驯弹簧,
腹中饥肠心中切!
功已成,意犹酣,
笑看工具如兵列!

一曲打油诗罢,顺便出一对海景才跑几千公里的减震弹簧一套咯!为何要出原车减震呢?话说昨夜情人节之夜,娱乐场所,花间柳下,田头山顶,各种爆满,据说电影院连动画片都爆棚满座了!不过本吊丝早在下班时就预定好朋友的大货车修理自家店,星夜施工,连吃饭都是叫美团外卖在工地食之。各位车友可能问:如此星辰如此夜,为谁劳碌干中宵?其实是因为早在2年前就埋下了隐患,2016年我换减震的时候,前减震是KYB+天之蓝弹簧,后减震是KYB加原车的弹簧,但是KYB这个减震的弹簧托盘比帝豪远景海景(帝豪远景的减震和海景是同种型号,通用)原车的要低15MM,因此为保持高度,使用KYB减震必须通过专用的恢复原高度弹簧来提升高度,补充托盘位差的不足。
当时觉得差那15mm也不怎么样,不过后来偶尔发生几次后备箱装满东西,后排满载刮底过,不过这也没啥,一直用到最近,因为加了法兰盘,轮毂出来了点,这样满载就更危险了。于是我决定更换恢复原高的天之蓝弹簧,马云家购入后恰逢情人节到货,于是马上下班后借用朋友修理厂场地和工具,开始安装!

原车后减震和KYB后减震对比:很明显差了15MM。

法兰盘加装后空载测试三指。

满载3个150斤壮汉测试一指。

弹簧到货。天之蓝弹簧是江西力环弹簧公司生产的。不是三无产品。
介绍说是圈数增加,前弹簧比帝豪EC7多半圈(但是弹簧外径大6MM,刚度降低24%),后弹簧比EC7多1圈【或者比帝豪线径小0.2MM(配合原车减震用),刚度降低20%】,有效提高舒适度。
保证原有的支撑力,在提高舒适性的同时保证操控性。采用宝钢生产的优质高强度弹簧钢,有效保证弹簧寿命。
采用宝钢生产的优质高强度弹簧钢,有效保证弹簧寿命。

以前论坛有人攻击说是无产的小作坊产品,其实也是个专业厂家做的。卖家说是铃木等企业配套厂。下面是百度所得:
   江西力环弹簧有限公司创办于2004年,是专业生产各种弹簧性元件的现代化企业,生产规格线径ф0.15mm~~ф80mm,板厚0.1mm~~10mm的各类弹簧,广泛应用于汽车摩托车、电子、家电、办公设备和其它机械制造行业。拥有一整套完善的制造和检测设备系统,并较早应用ISO/TS16949质量体系管理模式,本公司特别是在汽车系列弹簧、工矿机械弹簧和其它冲压件生产方面,工艺先进。产品已达到国际先进水平。先后被评为省级技术创新示范企业、机械热处理行业科技进步企业。

先顶起后轮。一边一边换。

原车弹簧。一会就被淘汰了要。

拆开垫子,找到减震上部固定螺帽,一共三个螺帽,两个是15MM规格,在后备箱上面拆,一个是在底下拆,是14mm规格。最好用棘轮扳手配合套筒,这里空间狭小,不用这种工具不好拆除的。

羊角底部固定减震的螺丝,21mm规格。这个必须用风炮才能拆解下来。徒手搞不动。

抱住刹车盘把羊角用力下压,然后减震往里推,就可以卸下减震。


上拉马,压弹簧。一定要压好弹簧再拆顶部的锁紧螺帽,不然弹簧弹出来容易伤人。

工具一地。

风炮。

减震顶部螺帽规格19mm,风炮对付。打松后,用内六角插到螺丝顶部,用17梅花配合即可拆除。这样弹簧就可以拿下来了。


对比下原车弹簧,这个天之蓝高了15mm。一圈左右。这样才能恢复原车高度。

压新弹簧,然后装入减震。

静静的躺在地上的KYB。用了2年标签都还蛮新的咯!

搞定!结构是塔顶锁紧螺丝----上托盘-----缓冲胶垫----弹簧-----下托盘。安装时候底下托盘弹簧和上托盘缓冲胶垫一定要到位,然后装好松拉马前最好是去车底下对下安装位是否正确,否则安装孔不对,又要压弹簧调整孔位,我第一个减震就折腾了2次,手工拉马压弹簧好累的,哈哈!

孔位和各个位置对好后风炮打紧顶部托盘螺帽。

上身!

前面第一个减震摸索出经验后第二个就简单了,才用了30分钟不到就搞定了,第一个居然用了2个小时!汗!

搞定后心情愉快,上几张海景片片,车友群说偶的车车太骚,我也是比较汗。。。。

加宽轮距后各种饱满感。以前最怕从后面拍照,内八。现在***满满


超喜欢这个荞麦肤感皮坐垫,长途真的很舒服。尤其夏天。不再前胸凉,后背湿。


带上水枪,带上樱桃爽洗车水蜡,来到停车场,用公共水头头给小景洗白白。随后一波无码大图,看1522/1512MM宽轮距效果。。。。哈哈。。。。









大鹏展翅正面。

大鹏展翅后面。

大鹏展翅侧面。

洗洗白回家去!

  • 用车感受
最后编辑于2018-10-19 09:58:39
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