原厂状态离合行程不仅长而且结合点太高,对新手很友好,但是作为老司机怎么能忍受呢!调整方法很简单,一把活动扳手就搞定:第一步先调离合器结合点,也就是俗称的半联动,先把离合总泵的连杆螺帽拧松,
然后把连杆顺时针按照螺纹拧紧的方向把连杆拧大约一圈,然后再把螺帽拧紧即可。
第二步调节离合踏板的高度,同样的方法,先把踏板上方的螺母拧松,再把螺杆往下拧,调好高度以后再把螺帽拧紧即可。(离合踏板高度可根据个人喜好调节,但是最好不要调的过低,以免离合器分离不彻底造成过度磨损)
这是调好的状态
行程只有原来的三分之二不到,比制动踏板还低一点,开起来舒服多了。