轮胎这边更换周期的话没有固定的公里数以及固定的时间，主要是看你轮胎磨损的实际情况。轮胎一般花纹不低于2mm，或者轮胎边缘没有出现开裂的情况，都是可以正常使用的，建议定期在2万km左右进行轮胎对换一下。轮胎兑换的话不需要做其他的动平衡以及四轮定位，如果说后期更换轮胎的话，是需要重新做动平衡的，四轮定位不用做。

轮胎对调是可以的，但是如果磨损不严重的话也没必要，一般都是出现轮胎偏磨的时候轮胎进行对调，更换轮胎的周期一般是在6－8万公里左右，具体与经常走的路况和驾驶方式有关系，更换轮胎后没必要做四轮定位，但是需要做道路力和动平衡

不跑偏交叉换位就可以，不需要四轮定位。轮胎和轮毂分离拆装才需要动平衡。

根据你车使用年限和行驶里程，如果轮胎表面没有明显裂纹或偏磨问题就可以进行车轮换位继续使用，轮胎+轮毂不分离直接换位就不需要进行动平衡和四轮定位检测。

再穷不穷轮胎再省不省刹车。

换低档轮胎（大牌子）也比那些老旧开裂有伤痕的高档轮胎好

可以的，完全没问题，另外没有固定公里数，看情况换位置就好了，换完位置后需要做动平衡，不做四轮定位，有问题的时候才做四轮定位，没问题要是做四轮定位反而会有一定概率出问题

上照片呀

里程不多，如果就是市区里代步可以不忙换轮胎，如果这几年长期停室外的，或者过年出远门还是都换了吧。

吃胎就做四轮定位，严重的就直接换可调叉臂，轻微的敲敲打打可以管个几年，换胎就动平衡，一年一万前后交换，2年2万前后交叉换，其实正常前后换就可以了，有强迫症那就前后交叉这样子

我的跟你同时期买的荣放，今年跑了52000公里了，10月份时把前后轮对调了，可以再跑个30000公里，一次换两条胎就行了。

轮胎看磨损和破损还有龟裂情况更换，没有统一的标准，到一定程度就更换，一般情况下6万公里左右，5-7年更换，更换轮胎需要重新做动平衡，但不需要做四轮定位

换胎包动平衡的，前排我也交叉换位了，途虎免工时（虎友卡）

才跑了两万多没必要换，除非银子多。

五个建议把两个前轮换了，再过一两年后把前轮换向后轮，后轮换新胎装前轮，以后每过2.5年重复操作，这样确保前轮轮胎较新舒适同时安全，而且平时不用做轮胎换位。换胎做动平衡就可以。

不要等四条胎都磨的差不多才同时换，4条胎都快光头了影响刹车和转向，也容易则滑。

还有胎一般使用5年明显见到有裂纹老化。建议使用5年不管你行多少公里也应该换了。

不用换

室外停放？努力躲躲阳光足矣

我觉得不跑高速7.8年，跑高速6年。必须换。橡胶老化。