发动机内部的机油汽化部分进入了空滤器，最后凝结流入油水分离管内所致。

踏板车气缸头盖有一个接口管，作用就是平衡发动机内部的压力，温度高时，里面的压力变大，需要排气；当温度降低后，大气进入，达到内外压力差不能过大。

盖子内侧的这一部位有一个油气分离装置，有的是机械迷宫式的，有的直接是金属滤网。最好是拆开检查一下是否有异常，否则发动机内部的机油消耗会挺快的，一个不注意，机油量减少而不知，就会损伤发动机了！

长时间短距离行驶，容易产生大量机油乳化液。