2018年12月在一番纠结之后终于将逸动带回了家，时间如白驹过隙，两年半一晃而过。逸动的行驶里程也在不知不觉中来到了49000公里。我也从一个开车时挺直腰板恨不得将头伸出前挡的新手变成了正儿八经的老司机

下面就来详细和大家分享一下这五万公里以来我的用车感受吧！

动力：1.6L的自吸发动机我要说动力强劲肯定是假的，不过高速上只要肯给油完全就是轻而易举，一不注意就会开到一百五。跑山路这些完全没问题，青城山、折多山、四姑娘山都去过，一般坐4个人左右，开起来还是很轻松的，不过没尝试过那种未经开发的山路。总体来说动力完全满足家用。
平顺性：爱信6AT的变速性平顺性很好，基本没有顿挫，个人感觉只有在三挡降二挡的时候会有一点点的滞后，不过通过和朋友们的车子对比基本可以忽略不计。
空间:个人觉得空间真的是很大了，无论是腿部空间还是头部空间都很充足。

异响：以前总听别人说国产车开不了多久全车就会开始到处响，开车就像移动的交响乐，万幸我的逸动并没有这种问题，说明装配工艺还是很到位的。
油耗：表显油耗7个左右，我用油耗软件专门记录过，实际油耗会再上浮0.5左右。我的开车风格不刻意省油，但也绝不拖泥带水。高速上也开出过4个左右的油耗，整体来说逸动的油耗表现结合1.345吨的车重来说还是很不错的。

底盘：逸动的底盘本身就是属于比较扎实的那种，开了5万公里之后也没有出现松散的状况，过弯特别是高速过弯的时候还是很能给人安全感的。
内饰：逸动的黑棕配色的内饰还是很耐看，而且很耐脏，除了多功能方向盘和大屏营造出来的科技感之外，整套内饰都还是很时尚且稳重的。

总体来说逸动的方方面面都让我很满意，没有明显的短板，5万公里开下来让我坚信当时选择的正确性。希望下一个5万公里依旧是逸动陪我一起度过。