【选购车型】T-ROC探歌 2018款 230TSI DSG两驱进取型 国V
【行驶里程】98772
【用车地点】哈尔滨
【选购理由】
当时买车的时候就是为了代步，但是选择范围不是很大，因为我的预算就是15万，国产车不考虑，主要是因为家里人对国产车的印象不好，不是因为合资多么好，那时候亲属有买国产的车，不是水箱就是空调的问题，我总跟着修车，然后我就暗下决心，就是要买合资车，当时看了骊威和探歌，日系车的质量堪忧，但是探歌是刚上市，身边没有开过的，但是冲着大众的品质，还是选择了它。
【购车价格】
指导价15.58万，优惠了1.3万，裸车价格14.28万，因为是1.4T的车，那时候1.5排量以下购置税减半，购置税6318元，落户500元，车船税360元，强险950，商业保险4200元，最后上路一共花了155128元。
【六年感悟】
探歌陪伴了六年，开了快十万公里了，有很多话想说，这十万公里也确实见证了大众的品质，探歌除了保养和换轮胎，别的问题一次都没有发生过，虽然探歌更新换代了很多次，而且价格也变化很大，很多身边的朋友都说我的探歌过时了，空间小，配置低，但是好不好只有我自己知道，毕竟每天都陪伴我上班下班，车上都是我熟悉的按键和方向盘，我觉得我闭着眼睛都能找到车上的每一个按键，这就是熟悉的感觉。

【外观】
探歌的外观还是很好看的，虽然不是很大，但是很秀气，车身尺寸是4318*1819*1582mm，不到4.4米的车身转弯半径是非常的小的，单位没有停车位的时候，我随便找个地方就能进去，而且探歌的离地间隙也是可以的，不高不低，但是烂路也能安全通过。

【动力】
1.4T的发动机大配置7DCT的变速箱，动力输出还是可以的，131匹的马力对于这样一个小车也是很够用的，市区超车也算是小钢炮了！

【油耗】
虽然是1.4T的发动机，但是油耗也不高，都开了快十万公里了，仪表盘的油耗显示是8.4L，我觉得是可以的了，和现在那些混动的车相比是不行的，但是燃油车同级别中，我觉得是不错的表现。

【内饰】
内饰看着还是很不错的，就算是我开了六年，内饰磨损也不是很严重，因为平时上班下班开，也不拉货，所以没有什么磨损，座椅垫个垫，方向盘套，还有安装了一个行车记录，就改动这些，我不喜欢花里胡哨的装饰。

【配置】
配置拿来和今天的十五万的车相比是比不过的，但是当年也是可以的了，有倒车影像，真皮方向盘，还有倒车雷达，运动驾驶模式，发动机启停，还有定速巡航，其实当时我这都算高配了，哈哈！

【吐槽】
其实开了这么久，原来越多不符合使用逻辑的东西都表现出来了，第一个就是座椅调节的方式，虽然是手动调节的，但是旋钮调节就太鸡肋了，坐着调节不方便，只能下车调节，还有就是旋钮很紧，我媳妇开这个车都调节不动，都是我调节。第二个就是后排中间凸起非常的大，非常的占地方，所以这台车就是我代步，媳妇买菜。五个人是完全不适合的。

【舒适度】
探歌的舒适度还是可以的，市区开着也是没有什么噪音的，悬挂一般，但是对于这个价位来说探歌做的也不错了，高速开着的时候有点风噪，可以接受。

【总结】
探歌有优点也有缺点，但是总体来说是优点大于缺点的，同时间而语，2018年的时候车发展的没有这么快，当时探歌的配置也够用，而且探歌的价格当时也是很合适，买车回家之后用着也很舒心，其实最让我感动的就是一直在路上，从来没有把我扔在路上，品质可靠，没有小问题，可能也是科技配置不多，没有什么死机或者没电的问题，哈哈，我是喜欢燃油车，我也喜欢探歌，我更喜欢大众，不负信赖！