对于车，每个男人总有一堆属于自己的言辞或者故事，
而我是一个爱车之人，自然有着更多的关于车的闲言碎语，
或者这也是爱车之人的共同性吧，
而对于一个人在选择一辆车时候，除了必须考虑的价格因素之外，
更多的是在不同的维度去多方位去均衡，权衡利弊，最终选择自己喜欢的，
所以每个人对于自己的车来说，更多的是褒奖，而很少有太多的苛责，
而对于一辆大众速腾来说，你会发现这辆车非常的均衡，
均衡到你能够忘记他到底是什么样的存在， 但当你用车的时候发现，
这一切的均衡和取舍还是蛮香的，他完全符合了你对一辆车的想象，
满足了你日常的用车途径所需要覆盖的内容和职责，
这就是速腾的魅力，今天这辆老速腾就是换代前最后的车型，
一辆购于2019年的自动挡丐中丐的车型，一起走过了四万多公里的里程。

也正是这辆速腾，让我们把一辆车的居家和贴心理解的更加透彻，
外观谈不上时尚，却不也难看；内饰很简洁，但是满足功能性，
动力不充沛，但是胜在稳定贴心没毛病，一切都奉行了中庸之道，
绿肥环瘦，多一分浪费，少一分欠缺的这种感觉，
就是我对速腾的印象，也是记忆中最深刻的地方，
两年四万多公里，也值得纪念一下了，
如果你没有大众车，相信你身边一定有，不妨拿过来体验一下，
你可能就能理解我今天所说的东西了，废话不多话，我们进入正题。