如果你打算开8年以内换车，基础质保完全覆盖持有周期，不需要承担任何电池更换成本，每年油费省2600元，持有越久越划算。
如果你打算开10年以上、且不满足终身质保条件，按最坏情况（第10年需要整组更换第三方镍氢电池，花费1.8万元）计算，10年累计油费节省2.6万元，扣除电池更换成本后仍能净省8000元，总成本依然比燃油版低。

现在不是终身质保吗？即使个人原因，更换国产锂电池组，4000多，质保三年呢

一年一万多公里，双擎省下来的油钱大概率不够自费换电池。要是4S整套换就很贵。