沛羊羊 2015/09/23 14:23:13 发表在 102楼
因为X5车大所以要双叉臂,根据车匹配配件,你一定要说安全性拿多杆稳定更好,但是高档跑车前悬架基本都双叉臂不用多杆,因为双叉臂比起多杆也有自身优势,媒体会把自己要报道的问题夸大化,再举个例子很多中国市场日系车没有防撞钢梁,小强实验室也喷过这个问题,说的相当严重,其实真的是这样吗?
说实话发动机各家有千秋 宝马这几年的车说实在话质量真的一般了能省则省 所以新X3才在内饰上加强了 车体框架 悬架 空调内饰 舒适 才是真正和驾驶息息相关的 谁家没有大排量发动机呢 外壳再好看人往里面座了才知道差别 本来我是要选择宝马的 MACAN出来之前