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2019-06-04 16:30:47 IP主要是推荐床车用电炒菜，房车空间大有专门气瓶储存室，床车丁烷卡式炉不要存放在车内，一个打火机一瓶香就有可能引起爆燃，气瓶放在车顶箱及车内夏天温度高易泄漏，假如车辆发生事故碰撞或翻滚时，本来车辆只凹陷但因气体泄漏遇火星爆燃几乎逃生机会为零。气瓶应设置专用防护通风箱安装在什么地方才好是床车中的难题，另外还必须加上强制通风装置。可以去我抖音里908743161看看用电炒菜视频，新的节电方法，我没孩子以前燃气，汽油桶都齐全，后来用上电后，发现更方便安全。
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2019-06-04 23:53:17 IP搞不定原地驻车发电才用气的。要是能搞定原地驻车发电，半小时发10度电。
真要全面普及48V混动，停车做个饭启动发动机顺便就给电池充满了，那时候绝对没人背着气罐满大街跑。房车能少一种能源是一种，用电的只需要加油。气罐的还得找地方加气，上了高原还不好用，户外厨房风大了也不好用。
房车现在用气完全是因为原地驻车发电能力太弱，发动机怠速半小时发不了多少电，长时间怠速又太吵。
这东西，国内第一波原地发电能力够强的车是吉利远程增程轻卡底盘的房车，发动机驻车发电能力几十千瓦，启动5分钟发电量就不得了，等这帮买phev房车的先用一段时间，再回来看房车还要不要气，那时候估计这个问题就可以形成定论了。 -
2019-06-05 06:06:38 IP
zyon_ 2019/06/04 23:53:17 发表在 69楼
搞不定原地驻车发电才用气的。要是能搞定原地驻车发电，半小时发10度电。真要全面普及48V混动，停车做个饭启动发动机顺便就给电池充满了，那时候绝对没人背着气罐满大街跑。房车能少一种能源是一种，用电的只需要加油。气罐的还得找地方加气，上了高原还不好用，户外厨房风大了也不好用。房车现在用气完全是因为原地驻车发电能力太弱，发动机怠速半小时发不了多少电，长时间怠速又太吵。这东西，国内第一波原地发电能力够强的车是吉利远程增程轻卡底盘的房车，发动机驻车发电能力几十千瓦，启动5分钟发电量就不得了，等这帮买phev房车的先用一段时间，再回来看房车还要不要气，那时候估计这个问题就可以形成定论了。
2019年3月北京房车展上看见一台吉利远程re500的增程式卡车底盘改装的房车底盘，一小时可以发电15度以上，储存电池容量25度，可惜由于没有混合动力，前进的动力只来自纯电机驱动，因此目前更适合城市货运，房车需要走遍千山万水，目前选择一升油发2度电，然后缓冲存储并转换成交流电驱动电机前进的方案，会让人感觉在野外复杂的结构如何维修及动力偏弱如何脱困带来困惑。 -
2019-06-05 15:33:30 IP今日头条上面看人家的房车48系统行车发电3kw
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2019-06-05 12:44:31 IP
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2019-06-05 19:53:05 IP各有各的玩法，没有什么所谓的更好，高电压有它的优势，不过目前最成熟，最可靠的还是12V系统，完全兼容汽车本身的电气设计，安全性也最高，其实除了发烧友，大多数人都不会用什么大功率电器，毕竟在外面根本达不到任性用电的程度，只有少数人才会把房车旅行当成居家过日子，才会不停的折腾！
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2019-06-06 07:54:45 IP与电动摩托车一样，36v以上就不是安全电压，本文章有免责申明，禁止个人改装，而且有不少人在车上使用了非隔离式逆变器，220v输出端与车身地端有100v以上压差，且这个压差直接可以点亮灯泡，电流大，十分危险，应立即折除，另外倡导48v电池只是储能包，48v输出来被我们使用的是经过转换的仍然是12v，如，手机充电器，行车记录仪，冰箱等，原则上48V是司乘人员接触不到的，好比现在我座在最高电压420v的这个纯电动汽车中，人能触及到的仍然是12v。
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2019-06-05 21:35:02 IP
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