好车就应该被更多人知晓，拿到车也有半年时间
了，说说几点体会。
第一点，空间是真的大，五米不到的车身，能够容纳三排七个座位，一米七五左右的身高，调整完驾驶舱坐姿后，第二排留出两拳的腿部空间，第三排仍然有两拳的空间。二排到三排的中间过道大概有20公分，而且支持左右横移，可近可远，拉进方便照顾家人小孩，调远方便进出二三排。第三排坐垫是折叠可隐藏式后备箱，这是在插电混动里面的独一家(注:小鹏x9纯电车，奥德赛油混车)。 大四座模式下，第二排也可以168°近乎躺平在座椅上，躺下边看电视边按摩，真的很享受。
  第二点，动力是真的强，零百加速八秒多，作为一台两顿多重的七座MPV，实力相当强劲，动力随叫随到，一点不拖沓，比我之前开过的传祺M8,GL8之流强的太多，稳重而又不失激情，难怪人家都说用了电车就再也回不去油车了。
  第三点，省是真的省，插电绿牌目前能够免交购置税，这里省了大概就是两万多，纯电通勤充电一次大概有120公里左右续航，电耗市区一般在15左右(高速20左右)，家用充电5毛钱一度，一年算开一万公里，算起来电费大概1000元(仅用纯电行驶情况下）大家算算有多省，和加95的油车比起来差距简直不言而喻(之前油车每公里一块钱[惊呆]）。
  现如今，6月给了一次大的ota，车机更加完善咯，我自己也给车子添置了一个折叠床，在夏日出行游玩的时候，累了随时开驻车空调睡在上面，想想就美滋滋。
  据说新款的e8也马上要推出了，副驾通风加热，方向盘加热，三排独立空调也都有了，相信这些配置加上去，e8一定会更加受到奶爸们的追捧。