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      买车是所有工薪阶层家庭的大事。在我家老婆上班有地铁，我上班有通勤车，这样的配置导致我们一直对车神往而没真正付出行动，但是对车的关注度与日俱增。几乎每次车展我们都会去，各种汽车相关的活动都积极参加，上网浏览最多的也是汽车相关网站，目的就是想充分了解汽车市场，为我们买车积累丰厚的资料。

2014年末我们终于买车了。通过反复数据对比、参考车友意见、亲身试驾等多个环节，我们最终决定把“小白”接回了家。小白是白色马自达CX-5 2.0都市版。我们选择他是在钱包允许范围内，用的逐步排除法。第一，我们俩都喜欢SUV的高度和宽敞，排除了所有的轿车和部分轿车地盘的准SUV；第二，参考朋友和网友的实际使用反馈，排除了CVT变速箱技术，普遍反映冬季在我们东北这种变速箱有点不给力；第三，日系车小毛病少和省油是业界公认的事实，这也是我们考虑的一个重点，大学同学2013年买了辆同款2.5排量的，他说上过山，下过乡，过深沟，千锤百炼，一点毛病没有，力荐我们买这款车；第四，在车展上各种试乘，亲身体会舒适度，排除了一些内室高度不足的汽车。我身高183CM，坐在小白上，头顶距离顶棚还有10余厘米的高度，毫无压抑感，可参考下图。第五，参考了汽车之家等专业汽车网站的综合对比数据和试驾体验视频，最终，我们以裸车18.18万元买下小白，因为年底各种活动，还赠送了不少东西导航、倒车影像、行李架、氙气大灯等等。

    小白到我家后，我们的生活半径增大了，假期活动丰富了。实际使用过程中，小白给我们带来了更多的惊喜。一是他的创驰蓝天技术，非常的省油，近1.5吨的自重再加上我们家一堆胖子，路况50%高速国道、30%市郊、20%市内繁堵路段，平均百公里耗油7.3L左右，见下图仪表盘；二是马自达的底盘技术真不错，大幅提高了驾驶乐趣，顺畅的弯道处理，让我们车流中穿梭自如；三是自动启停功能方便稳定（虽然买车时销售说这功能有很多限制条件，通过这个冬天的使用，感觉不错，只要水温正常后，这功能就能正常使用），红灯时系统自动关闭，连仪表盘都归零，绿灯时，轻点油门或刹车，瞬间启动，方便安全，特别适合市区红绿灯密集，启停频繁的行车特点；四是座椅包裹性很强，整个腰部都有强力支撑，长时间驾驶不会太伤害腰部肌肉（个人感受）。我们最长一次连续驾驶4个小时，腰部没有疲劳感。五是举架高，室内宽敞，不开天窗也没有压抑感。六是安全性，这也是最重要的，看数据“小白”完胜同级车。当然“小白”也有不足之处：1、冷车启动时噪音偏大，但一会就会降下来。高速110公里/小时噪音有点大，在接受范围内；2、后备箱空间略小，后排空间没有与他2700mm的轴距相匹配；3、这么多米的车，正副驾驶位的调节还是手动的，有点out了。当然，每一辆车都有缺点，主要是看自己的喜好，我还是非常喜欢我的小白的。

    总之，和小白一起生活的日子，幸福感暴涨，我们也越来越离不开他。他满足了我们最初定下的“省油，舒适，小毛病少”的选车标准，并在磨合中不断给我们带来更多的惊喜，帅气的外观回头率还是挺高的。我们也为他准备了地下车库，办理了包年的洗车维护卡，参加了车友群交流用车经验，参加车友活动，希望今后的日子我们一家和小白能够一直幸福的生活。

准备上图(照相技术较差，请见谅

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