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坑货e950，垃圾上汽，这就是上汽的质量

1 59 发布于 2018-06-21 23:00:59 只看楼主修改帖子

自打2017.03月买了上汽e950以后每天提心吊胆，各种不让人省心。
第一次是全家去无锡自驾，在君亭湖滨酒店的地库里，车窗电机和后视镜折叠电机的插头自然了.......车子才开了1w公里，上汽和4s什么说法都没，抬中控，换个插头，给个小保养（到现在都没用）就算结束了，当时也没多想，毕竟连接件供应商也是业内有名的，百万分之一的几率的质量问题，自认倒霉了，哪知这仅仅只是一个开始。

第二次是1w5km 也就是2017年10.1之前两天，准备自驾去青岛，在沪宁高速常州附近，直接变速箱内部渗漏，烧了电控部分，车子只有蠕行模式，当时老婆和两岁的***在车上，车速猛降，幸好不是高峰时期，高速上人不多，赶紧下高速去了南京的4s（过了常州镇江搞不定，上汽建议我们去南京，而且也没拖车）等到十月中发来一个变速箱（期间上汽的物流还弄丢了变速箱的发货单，新变速箱要报灭失然后走流程再发一个，具体时间不知道，后来在物流的仓库翻到了，强行拖回来）。论坛上不是没出现过变速箱更换的案例，而且就e550这个坑货变速箱的问题，再加上以前开的是高尔夫6，所以内心对换变速箱这个事情也没太多芥蒂，并为当时在外地也是为了快点拿到车，时候也没和上汽进一步沟通相关的问题，自己内心也存在侥幸心理，认为不是在有什么问题。

6.14时候去莫干山旅行，带着两个同事和一后备箱行李，从上海出发，一路相安无事，结果在一个polo都随便爬坡，忽然直接熄火，车辆保护模式，丧失转向和刹车助力，车子直接遛坡。幸好上坡之前留意了地形，直接硬打方向滑到个居民房门口自建的平台上，借用两个坡道和平台之间的衔接的一个小凹槽停车，随后从浙江拖到上海买车的4s检测后发现peb（电力电子箱）msd（手动维护开关）损坏更换电驱部分，现在上汽解决方案就是最多报销个拖车费。其余也没任何说法和任何解决方案，现在看来就是坏了让你来修，修到你保修期过完了，你就自认倒霉，给我送钱来。