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跟随我心,冷静理智的选择:Lexus GS250 F Sport提车作业!
1 351 发布于 2015-01-07 13:22:35 只看楼主 热门标准
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全部sony Z3拍的照片,基本是晚上拍的,大家简单看一下,顺便申请认证。

最美的角度


选车:定位为豪华家用运动轿车
预算为落地120万以内
关键词:
1,运动(不要带L的,排除D级车)
2,实用(四门五座,排除CLS)
3,外观犀利,内饰豪华。
4,可靠省心,自然吸气。
5,维修和保养价格合理。
      123硬性条件,45在选车时则可有可无。因为省心可靠就是日系;涡轮增压大行其道自吸孱弱;维修保养价格
      去看车时间比较紧,早上去西安一家雷克萨斯店,想去看LS现车。因为LS优惠挺大,内饰豪华,可以作为GHIBLI的参考。没看到LS,却注意到GS,外观一般,内饰十分豪华,有点出乎意料,座椅特别舒服。普通版,13款。然后看了钛银的NX,钛银确实漂亮,当时就口水。临走让销售帮忙打听LS的优惠力度多地有多大,20W?35W?或者更大?!然后去咸阳机场接媳妇,媳妇本身在香港玩,知道选车后,退了4号的机票,三号中午就飞回来了。
      大概在3点到了玛莎拉蒂4S店,严格意义上是展厅,和法拉利摆一块儿着。大厅GHIBLI有黑白两辆,白色是红内。静态体验的结果:
      1,车漆很差,至少看着很差,不平整,侧着看过去,漆面坑坑洼洼,没光泽。后来去车库看了好几辆白色GHIBLI,均轻微发黄,这是新车啊。一车主来保养,时间一年的ghibli发黄非常严重。然后想放弃白色,想看蓝色没现车,不过还是觉得蓝色过于扎眼。
这是玛莎的白色车漆,远看光泽还可以,但发黄。这是辆半年的总裁,新的ghibli白色就是这。。。


      2,我朋友发现的一点,说ghibli的车门关着和出租车一样,很垃圾的感觉,又说油箱盖还是薄皮,我试了一下,感觉车门开关的声音不是浑厚或者缺乏整体感,猜想和无框车门有关系(听关门声音一度让我觉得很好笑,这也算是标准么?)总裁比ghibli开关门感觉好一些。
      3,内饰用料可以,但还是缺乏精致的感觉,尤其中控周围设计很差劲,总裁内饰则非常有层次感。
      然后和销售沟通,销售为了突出车价已经很低,强调亏本卖车。经典一句是,现在4S的利润点不在于卖车,而是售后,如果买了车之后再回到4S店,那就成功了。(我当时心里偷笑,难怪都说ghibli小毛病多呢)要了名片后打道回府
     半路上,我又给西安另一家雷克萨斯4S店打电话,想去看看有没有LS。前台答复没有LS现车,我问有没有GS的F版,答有!心情激动,想着碰巧有运动套件的,就过去看看怎么样。到了4S后,白外黑内,可能是角度问题吧,放在展厅一进门的地方,不像另一家店把GS放在角落。车漂亮的有些出乎意料,口水一地。

我们一帮年轻人进店,也没人招呼,我自己去喊了个销售,问了些基本情况。当时对于排量稍微不满,觉得2.5有些小了。销售强调是运动车型,GS底盘、发动机、悬挂均为运动调教,我自己细细看了下,底盘真低。朋友坐车上也都说比玛莎拉蒂ghibli舒服多了,说开关门的朋友试了一下GS的车门,赞不绝口,我自己也试了试,比ghibli好要多了。也包括存物箱,手套箱,后备箱,中控杯架的盖子等等细节,均比ghibli好太多。就是中控屏太小,必须改。
基本敲准,但有一点不爽,我是来买100W的车,结果买了辆50W的!?冷静再冷静,到休息厅考虑了一会儿,然后决定买买买。原因有:首先2.5L 210匹马力家用足够,安康不大,路窄。销售一开口就报价50W,比指导价降了6W。我心想,现车优惠力度挺大,而且这车也不算太久,2014年7月制造,里程16公里。
      接着是砍价过程,我一口说了47万,然后销售请示经理,销售说48万带一万装饰,我直接否定。又说47万5送一万装饰,再次否定。然后很不情愿的说47万的话如果我能定下来就给他身份证,他拿着身份证去请示主管。没有悬念,47万裸车,送了个脚垫和三脚架,亦或者本身就有这两个东西。期间销售说了很多关于GS的优点,我基本没听。但是有一句话印象比较深,西安两家雷克萨斯店的销售都说:GS底盘和悬挂不用改装可以直接上赛道。这句话我不关心真假,因为我压根就没见过赛道长啥样。合同写了5万定金,但是只交了1万。已经快晚上7点了,就开车回家,一路困如狗。 半路上发现身份证还在销售那里,走的时候他没还给我。于是请假,第二天到西安提车,毕竟身份证这东西不能离身啊。如果身份证是销售故意没给,那我只能说这办法极其有效。
      去西安的路上,一直都在想着改定350的事情,一直纠结,纠结一路。但当我到了4S店,看到现车时,什么350都忘光了,两个字:漂亮,我只想早点开回家,关于改定350的事情只字未提。然后就是检查车辆各个方面,销售教我关于车内按钮的使用,查完学完我就去把余款交了。接着等销售开发票以及复印其他所有资料什么的,着急,迫不及待想开上路。4S店卖保险的来介绍保险,和我朋友说了大半天,然后我淡淡的给熟人打了个电话,给他发了身份证、发票、合格证(进口车是关单还是进口许可证,忘了),他自己先垫钱帮我把保险买了。
     离开4S店直奔加油站,油箱是空的。上了高速直接一脚踏上200。车身很稳,油门灵敏,方向力度适宜且精准。悬挂不得不表扬。韧性十足。急转弯、变道侧倾很小,但却不是硬的让人屁股难受。开着很爽啊,虽然只有2.5L的排量,但是完全不影响开着爽这个事实。另外就是安静,不是其他人说的风噪路噪很大。
     顺便提一下,雷克萨斯,快去给颜宇鹏充值吧,看他把GS都黑成什么样子了。GS悬挂不好的话,同级别50多万的车哪个悬挂好?GS的省油、正常、运动+模式开起来感觉就是三辆车,运动+模式半脚油门下去车子就会降档补油,速度就提上去了。颜宇鹏评测里说运动+模式雷克萨斯故意营造一种顿挫让人感觉车窜一下,呵呵,没看时速表吗?运动+模式难道我路上超车的时候,旁边的车会刹车,然后我车才超过去的?居然说这几种模式区别不大,真想呵呵他一脸!颜宇鹏的评测如果是客观评测,那大家都去买新C吧,看看他十几段关于新C的评测,把新C都夸得无敌了好吗,买跑车买豪华车花的都是冤枉钱,一部新C级全部够了。做人要不要这么无耻?GS一年销量才几千,用得着黑吗?
    不多说了,上图,拍的其实不太好,大家见谅。
油耗
中控全景

坐着就俩字:舒服。包裹性很好


后排和我没关系,我就那么喜欢给别人当司机?而且还是一个月压根都不会有几次坐人。

尾灯

前脸,4S店的贴纸还没撕

拉丝铝面板杯架盖,档把短短的,小鼠标,旋钮,前排通风加热按钮

后排坐着也舒服,背靠的地方陷下去着,包裹性不错

储物格挺大

屏幕8寸,是个坑,目前看习惯了觉得不小,但12寸的绝对能瞬间让中控台战斗力爆表

16像座椅调节

后排中间杯架和储物格

后备箱挺大,五百多升

战斗力爆表的全尺寸备胎,和其他四个一模一样

裙底风光

轮毂帅的一逼,底盘有点低

端端正正来一张,不蹲下拍了

日间行车灯

晚上开出去溜了一圈,带媳妇练车

申请认证,另一把钥匙没拆

以此图结束,爱车爱表

爱媳妇,爱生活
珍惜活着的每一天,珍惜与亲人与朋友相处的每一段时光。努力工作,享受生活。

金钱理所应当提高的是生活品质。

2015.1.8    22.22
今晚又把车开到新城区的路上爽了
首先百公里加速:
S+模式
D档 8.5s
M档8.2s
关闭车身轨迹控制系统,M档,7.6s
手工虽有误差,但都不大。也就是说S+模式,关闭车身轨迹控制系统,是可以达到7秒多的。当然,我的车技很差,不能和专业的相比。
然后又试了试原地方向打死,然后一脚油门,车身小幅度甩尾,比较新鲜,但刺激度还是赶不上汉兰达有次在高速爆胎。。。看来我这种技术的有朝一日也能玩出飘逸。。。
媳妇坐后排,我一把急转弯,媳妇当时就翻了,哈哈
1月9日
在紫阳蒿坪茶园




我只能说GS实车比图片漂亮不知道多少倍
                       
最后编辑于2019-09-27 09:44:26
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