刚刷到比亚迪秦L DM-i智驾版的补贴政策，默默算了一笔账。购车可享至高10000元厂家置换补贴，还可以叠加国补，补贴后8.98万起，这个价位在混动车里确实没对手。身边朋友开的老款秦PLUS还要10万出头，现在新款加了高阶智驾反而更便宜，感觉等等党这次真的赢了。

仔细研究配置表才发现，这次升级全是硬货。以前顶配才有的L2级智驾现在全系标配，光毫米波雷达就装了5个，试驾过的同事说堵车时自动跟车特别稳，新手倒车还能用手机遥控泊车。动力数据也很实在，1.5L混动实测馈电油耗3升左右，加满一箱油能跑1200公里，折算下来每公里油费2毛钱，比坐地铁还便宜。

实车体验更惊喜，2790mm轴距让后排膝盖离前座足足两拳，后备箱塞三个行李箱还有空位。中控台换成哑光金属质感按键，无线充电面板带散热孔，夏天手机也不会烫到死机。最实用的是全系送充电桩，自家车位装一个，每天通勤用纯电模式基本不用加油。

销售说现在订车送6年保养和车机流量，算上置换补贴的话，旧车抵个两三万几乎零压力上车。本来打算买燃油车的朋友听完价格当场改订单，用他的话说：“8万多的混动车带自动驾驶，过两年转手卖二手都亏不到哪去。”这性价比确实没得挑，准备周末带家里人再去4S店砍砍价，大概率要锁单了。