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亲临CTCC最后一站，风驰电掣的赛车感受
来上海嘉定国际赛车场看最后一站，幸亏认识朋友拿证进去，要不又错过最后一站了，为什么说错过呢，毕竟能在现场感受赛车飞驰的气氛是不同的，重点也是最后一站能决出厂商冠军和车手冠军，第8站开始前的厂商积分领先的是TEAM KIA车队和车队车手叶弘历，看来他们这站也是做好准备拿双料冠军的，看了整场比赛感觉拼搏很强硬，果然是做了很多工作，才能最终拿到冠军，也祝贺TEAM KIA车队。
回想起16年的时候当时还在1.6T组别，最后和东本厮杀了8站才拿下冠军，后来到2.0T组别，强劲的对手变成了上海大众和长安福特等更强的车队，尤其是上海大众车队，真是2.0T组别的强者，也有冠军入账。可能由于刚进入高级组，很多都要重新来过，无论是车队工作还是车手适应，赛车的调教都变得很挣扎，导致17年成绩平平。但确实没想到18年车队的进步还挺迅速，赛车看来是调教的很成功，在加上叶弘历，张志强，谢欣哲这几位本就有一定的实力的车手，所以这个冠军拿到也有分量。
如果韩寒看到大众这次败北了，是不是打算明年重新参赛来较量较量呢，哈哈。
回想起16年的时候当时还在1.6T组别，最后和东本厮杀了8站才拿下冠军，后来到2.0T组别，强劲的对手变成了上海大众和长安福特等更强的车队，尤其是上海大众车队，真是2.0T组别的强者，也有冠军入账。可能由于刚进入高级组，很多都要重新来过，无论是车队工作还是车手适应，赛车的调教都变得很挣扎，导致17年成绩平平。但确实没想到18年车队的进步还挺迅速，赛车看来是调教的很成功，在加上叶弘历，张志强，谢欣哲这几位本就有一定的实力的车手，所以这个冠军拿到也有分量。
如果韩寒看到大众这次败北了，是不是打算明年重新参赛来较量较量呢，哈哈。
和亚迷族碰面了
这边路过福特的车迷朋友
进入p房区起亚
福特
其他旗子
先来点模特
这边赛车在维修
前保险杠
可拆卸尾翼
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接着给大家发图
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赛道的图片，最后起亚车手冲线，冠军尘埃落定
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拿冠军就是兴奋，看着人都跑过去了，另外有个人鱼小姐姐是几个意思呢
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游客
