佩服!小科玩成这样也是极限了.
顺问楼主的固铂HT轮胎多少米一条?
muhammad2012 2013-12-30 23:45:59 发表在 243楼
三道川走X404到老掌沟口的那段路,我开着逍客2驱雷也晃晃悠悠过去了,在楼主陷车的那个地方,我是走的左边的河道,当时陷车那边已经被完全压坏了。开着两驱去那里,也挺刺激的。10款逍客原配韩泰轮胎也挺给力,没扎没爆。
换挡不利索 2013-6-5 00:49:49 发表在 16楼
看看深度,半个车轮了
这个深度,如果是旱路,一点问题没有,淤泥就挂了,为毛,泥太过松软,陷进去再使劲儿踩油门,等于自己给自己刨坑呢,越陷越深的,最多试过一次就必须停止这种行为,因为即便是啃泥的AT胎+大马力,自救也是费劲儿的活儿,何况咱这城市suv呢?
如果当真是自救,那么可以采取的办法有:
1、用水桶尽可能的将沟里的水排出去,看到尽可能多的沟底;
2、用工兵铲铲除四轮前方和后方的陡峭立面,修成缓坡,尤其是前轮前面,否则要么冲不出来,要么虽然冲出来了但前悬挂遭到重创!
3、尽可能的用石头,树枝,野草等铺垫在沟底;
4、挂四驱,先尽可能的倒车,拉手刹,然后挂手动的一档,别用D挡,深踩油...
换挡不利索 2013-6-5 02:07:34 发表在 20楼
拖车动作的基本要领是:
1、抠下前保险杠的一个塑料盖子,里面藏着平时用不着的拖车钩接口螺纹套,从后备箱收纳备胎的储物格里找到拖车钩,将钩子插入前保险杠的拖车钩接口,并拧紧;
2、尽可能的修理陷车四轮前方的坡度到尽可能的平缓,并清理全部的尖利硬物,保护前悬挂和轮胎不至于受损;
3、如前述,在拖车绳上挂上衣服什么的,以防绳子断掉抽到人;
4、前后车商量好信号,保证加油的动作一致;
5、拖车时,尽可能的倒车,给自救的自己一个加速区,拖车前设计好两车的间距,保证前车不处于险境且绳子不是绷直的,就位后,挂四驱,一档,别D挡,给前车信号;
6、在绳子即将绷直的瞬间加油到底;
真是好贴,赞一个。强烈建议雷詻给你宣传奖。另外问你一个问题:车身雨眉用的好吗,高速噪音有明显增大吗?谢谢!
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