和表弟一家决定7月31日自驾游西安本来准备开K5去的，期间公司老板跟我说北汽新能源有个新车蛮大的蛮吊的，我就带老婆去看看结果很满意立马就决定买了开它去西安，在两位公司大BOSS的帮忙下顺利的在7月31日上午提车，下午充到续航409公里大概8点多出发

车子开起来感觉还不错，我当天下午还去中南小米店买了车载空气净化器，车里基本没啥味道。江苏的车桥和宿迁洋河服务区给了我很大的信心充电速度快，开着空调玩半个小时手机就可以继续出发了，接着到了安徽河南的这一段服务区就是噩梦，首先到了夏邑这是一个很重要的位置，因为之前有一段没有充电桩，到了这就必须充了，夏邑服务区4个桩插上都没用车还报警显示整车绝缘故障，接下来就是打国家电网电话各种尝试，最后在电桩侧面发现了个手机电话，凌晨2点多打过去还好告诉我们在服务区往前开100米隧道穿过去来到对面服务区电桩可以使用，前后忙了2个小时终于充上电，但电流比较小只有30，没办法没开空调坚持了一小时，继续出发下一个服务区看看能否有电流大点的充电桩，之后进的服务区基本都有充电桩电流在60到90，到了第二天下午5点多到达西安维斯登酒店，停在了对面的民生百货特来电充电桩大约1个半小时充满

期间开去了华山，

回来住的骊山国际酒店靠清华宫，清华宫也有直流电桩特来电速度不快，兵马俑景点是没有电桩的，4号下午回来后准备充满出发，发现酒店的慢充桩全部离线充不了，就找了附近的五星酒店爱情海地下停车场免停车费还有直流快充还有空调大堂休息很幸福，5号早上9点出发，来时的21小时旅途让人崩溃吸取经验，白天出发利用吃饭时间找服务区充电打发时间，让人惊奇的发现电动车适合白天旅行，高速服务区电桩白天电流基本都在100到120速度很快吃个饭大概1个小时就能到90%，

回来的时候特意避开了夏邑这个伤心地，到了江苏境内就感觉好多了，服务区环境也好很多可惜到了晚上高速的电桩速度也只有70左右的电流，加上晚上服务区不怎么好休息，只能边开车边充有几次冲到60%就显示电桩故障停止，还好江苏服务区基本都有电桩而且很新，最后历时15个半小时到达自家楼下比去时快了6个小时。还有一点因为我是临牌，每次过收费站都会问我为什么超时，希望我的经历对大家长途出行会有帮助