养车最纠结的事就是车子过了保修期后，修车和保养到底选汽修店还是4S店。
有人说4S店坑钱，有人说汽修店不靠谱，其实没有绝对好坏，主要是根据车子的问题而定。结合我多年的养车经验，整理出这份实用选择方法，从选店到避坑全覆盖，新手看了也能搞明白。
 

一、遇到这些情况直接选4S店。
 
不是迷信原厂，是这些场景下4S店的优势真的无法替代：
 1、 车辆在质保期内：这是最关键的一点！尤其是发动机、变速箱、混动、纯电的三电系统这些核心部件，私修很可能导致质保失效，后续出问题哭都没地方说，4S店的维修记录是质保理赔的关键依据。
2、 核心系统出故障：比如三电系统报警、发动机变速箱异响、电子系统失灵（如车机黑屏、雷达失效），4S店有原厂专属技术和专用检测设备，能精准定位问题，不像小汽修店可能越修越糟。

3、必须用原厂配件：涉及安全的配件（如刹车盘、气囊组件）、核心电控配件，4S店的配件渠道绝对正规，适配性100%无争议，不用担心买到翻新件、副厂件埋下安全隐患。
4、 事故车维修：不管是轻微碰撞还是严重事故，4S店的定损更精准，维修工艺也遵循原厂标准，能最大程度恢复车辆结构和安全性能，而且和保险公司对接更顺畅，理赔流程更省心。

 5、选 4S 店需要注意几点：
一是维修前务必问清工时费、配件费明细，以及是否有其他附加费用，避免被隐形消费（如强制推销清洗项目）；
二是核心部件维修后，一定要保留好维修单据和配件包装，后续如果出现问题，方便维权；
三是不要被4S店的“原厂噱头”绑架，比如常规保养时推荐的“原厂添加剂”“深度清洗”，很多都是没必要的增值项目，可根据实际情况拒绝。

 
二、 这些情况，选汽修店更划算。
 
常规项目没必要花冤枉钱，汽修店的高性价比和高效率真的香：
 1、 常规基础保养：换机油、机滤、空滤、添加玻璃水、胎压检测这些基础操作，技术门槛低，只要选对正品配件，汽修店完全能搞定，工时费比4S店便宜一半以上，还不用排队等半天。
2、 过保后小故障维修：车子过了质保期，出现换雨刮、刹车片、轮胎、电瓶，或者补胎、清洗节气门、更换火花塞这些小问题，汽修店的价格优势特别明显，而且维修速度快，当天就能取车。

3、 追求性价比和效率：如果预算有限，又不想花时间等，汽修店是首选！尤其是连锁品牌的汽修店，配件也有品牌保障，售后也靠谱，比4S店省下来的钱，够加好几箱油了。
4、 改装/个性化养护：想改轮毂、贴车衣、加装氛围灯、升级音响？4S店要么不做，要么收费贵到离谱，汽修店不仅可选方案多，价格也更灵活，还能根据需求定制。
 

三、折中最优解：连锁品牌汽修店。
 
如果既想兼顾品质，又想省钱，那连锁品牌汽修店就是“中间选项”：
 
1、优先选连锁品牌或本地口碑老店，最好是朋友推荐的，有标准化的维修流程，配件多为知名品牌件，部分还能提供配件质保，不用担心被坑。避免选没有资质的路边店。
2、 比4S店性价比高：工时费和配件费都更亲民，适合车子过保后，需要做常规保养和中等难度小修（如更换减震器、变速箱油）的车主，兼顾品质和省钱。维修前一定要确认配件类型（品牌件、原厂件），并要求明确配件质保期限，最好写入维修单据。

3. 不要轻信“低价陷阱”，比如超低价换机油、免费检测，后续可能会被强制推销其他项目。
 
        其实养车就像过日子，该省的省，该花的花，选对渠道不仅能省钱，还能让车子保持好状态。