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我的爱车有话说-5年18万公里现在什么样（完毕，2楼维修说明）

1 243 发布于 2016-07-15 09:17:03 只看楼主修改帖子

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  来内地也有半个月了，闲来无事，和去年到新疆自驾的朋友聊车，说到在新疆开着我的小R的十几天的自驾之旅，深切的感觉到了新疆之大，新疆之美，新疆路况之复杂，感觉新疆到处都是越野车，就是越野车的天下，越野的天堂。
在内地怎么感觉4驱SUV似乎没有用武之地，细细探究了一番，确实如此。内地平原地区较多，而且经济比较发达，到哪里基本都是铺装路面，即使是乡村公路也基本都是硬化路面，想找个适合玩越野的路线都很难。而新疆地域辽阔，戈壁沙漠众多，经济欠发达，牧区和农村很多简易路面，很多地方甚至就没有路，没有越野车确实不方便，呵呵，真的也就应了那句话：越野的天堂在新疆。
  近期又看到论坛里很多用车体验，我也说说我的爱车。说到车的耐用性，我看了一下总里程表，忽然发现，我的车居然跑了快18万公里了，想了想爱车陪伴我5年多，一直陪伴着我，从新疆到江苏无锡就跑了不下6个来回，每次往返全程高速都在1万公里左右，在新疆陪我冲沙漠、跑戈壁、翻山越岭、冰雪路面，各种复杂路况基本都经历过，特别落在是我这种喜欢乱跑、豁车的主手里，一路走来顺顺利利，5年多了居然没出啥大状况，各方面利利索索的，居然也能扛得住，我的小R也算是一大功臣。
  既然小R是给我生活带来快乐的大功臣，那没有理由不夸夸它呀。也想通过我的用车经历给大家介绍一下新疆的各种路况驾驶心得。
  先上一张行驶里程，确认一下。

看看码表，176905公里，这个可是实实在在跑出来的哦。。。

仪表板，证明一下是我的小R

行车证：注册日期2011年1月25日哦，到今天已经5年半了。

看看车车的现状，今天才拍的。。。依然威武如初呀。。。

正面也来一张

下面就给大家说说，我的小R陪我走过的路，以及我和小R的故事。

下面这张图就是我的小R奔驰在新疆常见的戈壁滩上，这种地形在新疆很常见，坐火车或开车来过新疆的朋友，一定很熟悉，进新疆第一面就是一望无际的戈壁滩，由于新疆位于亚洲地理中心，缺雨少水，气候异常干燥，风沙较大，造成这种几百公里的戈壁滩无人区，用寸草不生来形容是最恰当不过的，这里除了石头就是石头，大大小小的石头形成连绵起伏的戈壁荒野，这就是大西北。
这种地形很容易陷车，石头下面就是松软的细沙，而且路面起伏不定，对车辆的减震损害也是最大的，这种路况对于RAV4这种无大梁的承载式车身的SUV来说，绝对是一种挑战，通过这种路面时，建议保持一定的车速，不要图快，但也不能像蜗牛一样爬行，一定要注意观察路面，有很多小的沟壑和凸起的高台。这张照片是我带车友们前往新疆著名的百里风区捡石头（玉石）时拍的照片，车队奔驰在旷野中。

陷车了，拖车救援中。。。

也有很多这样的泥壳路面，这就是山洪爆发时带来的泥土乘积下来后，水被蒸发形成的，通过时要先下车观察，泥壳形成的时间，下面是否有稀泥潭，如果是新形成的，一定要绕行，否则就陷在里面出不来了。如果干透了，放心大胆的跑吧，和高速公路感觉差不多，哈哈。

但更多的是这种戈壁碎石路面，注意防止陷车和小沟壑就没问题，这里也能捡到宝贝的哟。。。

再仔细看看路况，背后就是雅丹地貌，其实就是风蚀地貌。

经过千百年的洪水冲击加风蚀出现的绝美的雅丹地貌。。。

美不美自己看，呵呵，这张现在是我的电脑桌面哦。。。。

注意看车轮驶过的地方，表面是碎石，碎石下面可就是容易陷车的细沙了。

刚说完，这就陷车了，呵呵，想办法救援吧。。。

泥壳路面飞奔的车队，场面壮观吧，这就是美国西部大片里经常出现的镜头吧，呵呵，新疆也能出这效果呢。。。。

戈壁旷野的露营地，新疆人之所以心胸宽广，和所处的环境有很大的关系哦。。。

戈壁旷野的露营地

夜晚、营地、星轨，闲来无事拍张星轨玩玩、

戈壁旷野中飞奔的车队，这种路况很考验咱们的车车的

这也是新疆一种典型的路面，大家仔细观察路面，和家里的搓衣板像不像，哈哈哈，这就是典型的搓板路，也就是能把肠子颠断的路面哦。这种路面行走，如果慢了你就必须以10码以下的速度慢慢颠，可以舒服一些，可当你面对100多公里这种路面，而且还要跑400多公里才能回到家中温暖的床上时，如何处理呢？呵呵，告诉你一个简单的办法，就是把车速提起来，不要低于60码，在搓板的浪尖上飞起来，也就是让咱们的车车浪起来，哈哈哈，车子基本处于半悬浮状态，那就能保证你的肠子不被颠断了，坐在车里也舒服了。哈哈哈，这时候你要抓紧方向盘，控制好车的方向，千万不可以随意乱打方向，让车子保持一个直线运行状态。因为你处于半悬浮状态，一个很小的转弯或躲避动作都会造成翻车事故。当然这个路面对咱们车车减震期的考验是相当残酷的。

下面带大家看一看另一种地形地貌，这里就是新疆3大沙漠之一库木塔格沙漠，新疆沙漠越野爱好者最爱，也是最具挑战的沙漠地形之一，这里有落差最大的沙山，大家常听到的英雄锅、好汉锅、双子锅都在这里，详细就不说了大家自行百度吧，每年都会带我的小R来玩几次，挑战一下自己的潜能。因为沙地很松软，所以进入沙漠为了增大附着力，第一件要做的事就是降胎压，俗称放气，胎压控制在1.1左右（正常2.2-2.5），这样脚掌变大了，也就不容易陷车了，看清楚，这里说的是不容易陷车，进沙漠陷车是常态，所以要带好必备的救援装备哦。
我和我的小R在沙山上观赏沙漠越野赛

沙漠里跑跑感觉很爽的。。。。冲沙山更爽。。。。沙漠里要注意防止沙子进到发动机里，咱们的空滤还是经得住考验的。呵呵，很多经常玩沙子的车友为了更好的保护车车会在进气口做一层保护，保护材料也很简单，呵呵，美女们都会用到。。。猜对了，丝袜，哈哈，套在进气口上把大的沙子颗粒就阻挡住了，美女们用旧的丝袜派上用场了。。。哈哈哈

先说清楚，这不是平地，是从沙山上下来哦。。。

看看，勇闯沙山。。。顺便提一下，这里的沙子是新疆最干净的沙子了，没有尘土，沙子的颗粒也比较大。。。。

冲沙山。。。。

看到远处的城区了没，这就是离城市最近的沙漠，紧挨着城区。。。

这个看着是不是很爽呀。。。

看清楚了，是小R，没骗大家，也不是PS的哦。。。

如此壮观的小R车队进沙漠见过么？哈哈，这可是我亲身经历的哦，我可是头车哦。。。。

松软的沙子，我和小R一样能征服。。。。酷酷的感觉有没有

看看我的车，如何下沙山，通过这张照片应该也能感觉到沙山的坡度吧，下来的照片就说明我上去了，顺便给大家送一美女，哈哈哈。。。

看看车友们玩的开心的，背景忽略，这张照片我一直认为很经典的哦。。。

再来一张RAV4漂移的照片，现在已经是我的QQ头像了哦，严禁盗用哦。。。。

好了，暂时告一段落，先休息一下，后面再继续。。。

新疆第二大沙漠----位于准格尔盆地的古尔班通古特沙漠，这个沙漠相对来说植被比较多，红柳林、梭梭林遍布沙漠，这是我每年必玩项目之一，全地形挑战，沙漠、草地、沙山、盐碱滩，对于小R来说基本算是各种地形的极限挑战了。关于这个地形我的帖子里介绍很多，这里就不详细说了。
详情请关注以下链接。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-770-53980959-8.html###
车队穿行中。。。。

照例，我是负责探路的，沙漠里没有明确的路面，很容易迷路，必须要提前将路线规划好，方向感要强，注意观察行驶的大致方向，就是这个原因大家和我开玩笑叫我“大方向”哈哈哈。

车队合影来一张

盐碱地陷车大家救援现场。
古尔班通古特沙漠边缘会有很多这样的盐碱滩，表面上看着很干燥，但下面是很稀的盐碱泥，很容易陷车，一般遇到这种路段建议绕行，不要贸然驶入，如果驶入了，不能停顿，快速通过或就近驶出，一旦陷车别硬刨，建议去旁边的沙包上找一些红柳或梭梭枝条，把路垫一下再往外驶出，否则只会越陷越深。盐碱泥很粘稠，会把你的轮胎胎花糊满，变成一个超级光胎，没有任何附着力，而且盐碱泥黏在车上干燥后比水泥都硬，敲不下来，只能用水慢慢冲。