提回爱车赛力斯SF5已经有差不多两个月时间了，回来的路上我就给他取了个好记又闪亮的名字——小赛。从刚刚的陌生到现在的熟悉，可以说我和小赛已经达到了相互包容，相互配合的地步了。经过这段时间的接触，对小赛的认识也有了更深层次的了解。
 
小赛的外观高颜值很耐看，车顶采用了溜背式的轿跑设计，侧身行云流水的腰部曲线营造出优雅、运动的视觉效果，看上去充满运动感；车头菱形矩阵式格栅搭配着双西格玛∑形状的日间行车灯，个性十足，他犀利的眼神总是那么的囧囧有神。车身侧面的柳叶型侧窗和流畅性的腰线让整车看上去更加具有。
 
小赛的内饰设计简约，轻奢，仪表台都是搪塑材质，摸上去软软的，很有档次，打开车门最吸引眼球的就是他的那个17英寸的超大智能触控屏，里面有多种个性化的app应用以及本身车辆的一些相关功能设置，他功能强大，集成了导航、娱乐、空调等多种控制，就实际感受而言，不论是分辨率还是流畅性，这块屏幕都表现的非常不错，从来没有出过岔子，而且流量还是终身免费使用，不限流的那种哦，不管是车上看电影，查资料还是听音乐，都超级爽！
 
动力上小赛是增程式的，简单的说就是日常上下班出行的时候可以用纯电，省油还环保，如果长途行车电量不够用的时候小赛又会就会启动增程式发动机，让增程器供电，这就解决了目前电动车补能慢和充电站少导致的补能体验差的问题，不管多远小赛都可以带我到达任何一个目的地。让我更加惊奇的是小赛的车身尺寸是长宽高分别是：4700*1930*1625mm，车身轴距更是达到了2875mm，官方数据显示整车重量达到了2.4吨，很稳重。虽然车身很庞大，但是他的零到百公里加速只需4.8秒，最高车速可以达230km/h，每次等红绿灯后的提速我总是一不小心了就跑到了最前面
接下来上图，给大家展示一下我的小赛：