以前过交叉轴要不停地点油门点刹车，现在系统自己分配动力，从容太多了       

第一次用蠕行模式的时候还不太放心，脚悬在刹车上准备随时接管，后来发现完全多虑了

涉水上岸后的湿滑泥坡，系统控制油门比人稳多了，不会一窜一滑的

遇到打滑路面最怕的就是一脚油门踩过了头越陷越深，系统控制就不会犯这个错

过涉水路段的时候最怕的就是油门松了水倒灌，蠕行模式保持匀速通过就解决了这个问题

攀岩的时候最怕的就是油门控制不好，一窜一窜的心里发毛，现在系统帮你稳着走

下坡的时候它会自动控制制动力，不会越溜越快，比人工控制均匀多了

操作特简单，挂上低速四驱按一下按钮就行，不用翻菜单找半天

设定好速度之后松开刹车和油门的那一刻，感觉整个人都轻松了

注意力不用再分给脚了，全放在看路和选路线上，安全感提升不少

2公里每小时的最低速度在攀岩石的时候特别好用，比我自己控油门稳太多了

                  打开蠕行模式之后最大的感受就是脚终于可以歇着了，不用在油门刹车之间来回倒腾       

以前开烂路手心出汗脚底发麻，现在轻松得像在逛街，完全两种体验

时候它自己慢慢给油，不用担心油门踩深了轮胎打滑

跑长距离穿越路线的时候，这个功能能帮你省不少体力，连续开几天也不觉得折磨       

设定速度的旋钮就在手边，随时可以根据路况调整，不用低头找按键