已经好久好久好久木有来这个论坛发帖了，上次来的时候，座驾还是16款ES300h，陪伴了我整整4年多的ES300h，开了将近147000KM，没有出过任何故障，非常舒适，很满意！！！上个月在SSSS置换了LS500h，简单写一下感受吧！！！

        今年32岁的我，爱玩表的我，在这个年纪却选择了最低调，最特立独行，最具有个性的D级行政轿车——LS500h。
        
        说起和LS500h的结缘，那就不得不提我的玩表史，和大部分表友一样，我也是从主流瑞表接触表圈，从一开始跟风买，只买大牌，至于自己是否真的喜欢并不重要，重要的是面子消费，经历过几个玩表阶段，慢慢的认识到我们赚钱花钱更多的是为了满足除了***以外更高层次的精神层面需求，基本上花钱买东西不外乎为了取悦自己或者是愉悦他人两个层面，我很坚定的选择前者，取悦自己。

        渐渐的，这种消费观念也潜移默化的融入了我选车的思路中，在选购这台LS500h之前，我已经是Lexus车主，之前的座驾是一台16款ES300h，但是对于D级车，身边朋友，家人都给我讲建议看看其他主流品牌，为何我最终坚持自己的信念选购了这台LS500h，说来原因也很简单，就两点，其实早在18年初的时候，我就有幸受邀参加了上海LS首发品鉴会，当时主持人的一句话至今记忆犹新，也因为这句话，打动了我，主持人说：我们没有酷炫的氛围灯，不会有华而不实的功能，因为当你在结束繁忙的一天后，坐进车内，关上门，把喧嚣隔离在外，车内，我们留给你的是温暖的灯光，家的感觉，很安稳舒适。
        
        第二点，也是我体验过ES300h之后的深切感受，当你拥有了一台Lexus之后，不夸张的说，或许你这辈子只会加雨刮水了，ES300h整整陪伴了我4年左右，开的也挺多，置换LS500h的时候，已经行驶了14.7万KM，作为一台家用车，应该算里程数很多了，4年间，除了正常保养，换轮胎，雨刮片，刹车片这种损耗品，没有出过任何故障，油耗也非常低，只有6.3左右，动力也足够，可以应付大部分场合。

       目前这台LS500h提车已经快2个月了，开了也大几千KM，最明显的区别是驾驶感相比我之前那台ES好很多，指向精准，底盘非常扎实，甚至让我有种我买的是LC的错觉，毕竟这一代LS采用了LC的底盘，简直就是LC四门版，如果用一句话形容这台LS500h的话，那就是：动若脱兔，静若处子，能文能武，西装暴徒，日常市区通勤，我会采用Normal或者Comfort，舒适至上，路感过滤很好，整车隔音效果也很满意，油电切换毫无感觉，模拟10AT非常顺滑，油耗也很棒，7-8左右，V6引擎3.5大马力自然吸气，这个油耗，相当满意，如果偶尔撒撒野，切换sport或者sport+，换挡逻辑立马转换，瞬间感觉LS500h好像变了一台车一样，模拟10速AT波箱也很聪明，仿佛能领会车主意图，升档降档迅速，甚至还有推背感，但这种推背感并不会让人感到不适，相反很享受，作为一台2.2吨的D级车自然吸气车，能做到动力，舒适，燃油经济性，三者均衡，实属难得。